Vauxhall Viva HA - Pendle Slot Car Bodies - Slot car

Hoje mostro-vos um modelo de um Vauxhall Viva HA fabricado em resina e vendido pela Pendle Slot, penso que este modelo seja uma cópia do kit da Airfix e que foi modificado para se montar um chassis PCS32.

A carroçaria deste modelo, como podem ver nas fotos, foi ligeiramente modificada pelo meu pai. A primeira modificação foi ao nivel das fixações do chassis para que se pudesse usar um chassis em metal da Penelope Pitlane e a segunda foi rebaixar ligeiramente a carroçaria, para tal as cavas das rodas foram refeitas com auxilio do "famoso" Dremel.

Tudo isto para que o modelo ficasse com um aspecto mais parecido com um carro de competição.

4 Horas do Estoril - European Le Mans Series

Hoje deixo-vos aqui algumas das minhas primeiras fotos de corridas tiradas hoje de manhã durante as sessões de qualificação para a prova das 4 Horas do Estoril do European Le Mans Series.

Espero que gostem...

Triumph Herald - Airfix - Slot Car

Este é outro dos kits da Airfix que comprei há pouco tempo, um Triumph Herald.

Tal como no caso do Jaguar Type E também foi utilizado um chassis da Penelope Pitlane, pelas mesmas razões, mas neste caso de um tipo diferente para usar um motor tipo s-can da mabuchi.

Como o kit da Airfix traz a representação do motor original do carro e permite que o capot seja amovivel, o meu pai decidiu incorporar esse pormenor no modelo de slot tendo feito dois fechos minusculos em arame para fechar o capot nas mesmas posições dos fechos originais e permitir assim que se possa usar o modelo para circular nas pistas e permitir a sua remoção para exposição.

A unica questão em falta foi mesmo as dobradiças para o capot mas após várias tentativas as mesmas foram postas de parte.

Como este há poucos....pelo menos cá por casa ;)

Jaguar Type E - Airfix - Slot car

Há cerca de 2 meses comprei no Toys'r'us uns kits da Airfix e este foi o primeiro a ser transformado para slot. Trata-se de um Jaguar Type E na versão descapotavel.

As unicas alterações feitas ao kit original foram a remoção dos para-choques e a modificação do habitaculo e da parte inferior da carroçaria para que se pudesse colocar um chassis e todas as partes mecanicas necessárias.

No caso deste modelo foi utilizado um chassis em metal da Penelope Pitlane com um motor slim de 16.000rpm da SRP. A utilização deste tipo de chassis justificou-se para dar mais peso ao modelo e melhorar assim a estabilidade, pois o kit original tem um peso muito reduzido.

Não foi utilizada a capota que fazia parte do kit original e foi fabricado um tonneau para cobrir parte do habitaculo e ficar assim com um modelo de um tipo de Jaguar Type E que não existe no mercado. Para além disso foram fabricados os 2 escapes laterais para dar outro aspecto ao modelo.

McLaren M1A - GTM - Slot car - Finalizado

Como prometido vou recomeçar hoje a mostrar os modelos mais recentes da minha colecção.

Da ultima vez que tive acesso ao meu blog mostrei aqui o inicio da construção do McLaren M1A fabricado pela GTM, hoje mostro-vos como ficou depois de finalizado.

Quanto ao "irmão gemeo" iniciado na mesma altura e que será para modificar para se tornar num McLaren Elva tem a sua construção atrasada devido a certos problemas que estão dificeis de resolver.

;)

De volta .....FINALMENTE !!!

Olá a todos

Peço desculpa aos meus seguidores pela ausência mas finalmente estou de volta depois de um intervalo forçado.

Infelizmente fiquei sem acesso ao blog devido a um problema técnico qualquer nos serviços do Blogger mas felizmente já está tudo resolvido.

Durante este intervalo foram finalizados vários modelos, outros foram sendo iniciados e nos próximos dias irei começar a mostrá-los aqui.

Até lá deixo-vos um aperitivo de alguns modelos que irão aparecer aqui....

Abraços a todos ... ;)

McLaren M1A - GTM - Slot car - Pt1

Hoje mostro-vos o mais recente modelo em que o meu pai está a trabalhar, trata-se da réplica do McLaren M1A fabricado pela GTM-George Turner Models.

Um dos modelos já está num estado avançado de construção, estando até já pronto para ser pintado. O chassis que está totalmente pronto é o que se pode chamar de um hibrido pois é uma mistura do chassis de resina original do kit da GTM com uma modificação feita em metal pelo meu pai para colocar a fixação da guia mais para a frente e também para rigidificar mais o chassis. Ainda não sei qual vai ser a decoração com que vai ficar mas penso que seja a original do kit.

Quanto ao segundo modelo que ainda está no seu estado original irá ser o que vai dar mais trabalho pois está destinado a ser totalmente modificado para fazer a réplica do primeiro modelo de slot que o meu pai teve e ainda tem e que é um McLaren Elva da Monogram à escala 1/24. igual ao da foto de baixo.

Terão que se alterar muitas coisas na carroçaria como tapar aberturas na carroçaria, alargar outras, fabricar escapes novos, arco de segurança diferente, etc. ou seja um trabalhão !!!

;)