1967 Eagle Weslake V12 da MRRC - Pt2

Apesar de ter outros projectos e trabalhos em mãos o meu pai continua a melhorar e pormenorizar o Eagle Weslake da MRRC.

Já foi todo pintado e decorado, já se pormenorizou e pintou quase toda a parte relativa ao motor e practicamente só falta tratar do piloto e acabar a parte superior do motor, acabar as trompetas de admissão e colocar a rede de protecção que tinham por cima, além de alguns retoques de pintura.






Também ainda falta refazer o vidro e colocar os espelhos retrovisores. Uma coisa é certa já não se parece nada com o original.... ;)

1967 Eagle Weslake V12 da MRRC - Pt1

Este Eagle Weslake de 1967 da MRRC já anda pela mesa de trabalho do meu pai há muito tempo.

Depois de muito o estudar o meu pai lá se decidiu a modificá-lo e a pormenorizá-lo. Aproveitando o facto do chassis ser de latão fabricou os braços da suspensão a partir de clips e chapas de latão e soldou tudo directamente ao chassis. Recortou também a carroçaria na zona do habitaculo e motor e colocou alguns pormenores na peça que representa o motor e escapes.Ainda falta colocar as trompetas de admissão no motor, o arco de segurança mas já dá para ver bem como vai ficar.





Ainda falta muito trabalho mas acho que vai ficar muito bom.... :)

1967 Shelby King Cobra - Pt2 - Slot Car

A construção do Shelby King Cobra continua.....
Já foi pintado e já foi colocada a decoração. Falta agora o verniz e começar a pintar os pormenores, habitaculo e piloto, colocar os acessórios e instalar o resto da mecanica.



continua.... ;)

Pontiac GTO 1969 - Slot Car

Há umas semanas atrás o meu pai descobriu este modelo à venda no Ebay anunciado como tendo uma carroçaria de um kit da Revell e um chassis Sebring da MRRC...



...como estava a precisar de umas jantes para um Chaparral que anda a fazer e gostou da decoração do modelo decidiu comprá-lo até porque ficou relativamente barato.

Depois de ter chegado às nossas mãos e de lhe ter retirado as jantes resolveu dar-lhe mais uns retoques. Pintou-lhe os frisos das janelas, envernizou-o, tirou-lhe os escapes que estavam debaixo das portas, rebaixou a carroçaria e refez o interior todo de novo e.....

....ficou assim ! :)

1967 Shelby King Cobra - Pt1 - Slot Car

Começou a montagem do Shelby King Cobra usado pelo piloto Jerry Titus em 1967 mas o que se pensava que iria ser fácil complicou-se.

Depois do meu pai ter montado o chassis com eixos e rodas e de ter colocado a carroçaria no mesmo verificou que havia dois defeitos no modelo.
O primeiro era a posição do patilhão muito recuada...



...e o outro a altura da frente do carro ao chão muito elevada.




Para corrigir esses dois problemas o meu pai lá teve que recorrer à "cirurgia plástica" e com um bocado da frente de um chassis partido que havia lá em casa resolveu os dois defeitos de uma vez só. A peça foi intercalada entre a parte central do chassis e a parte da frente que segura o eixo frontal o que subiu a altura do eixo e criou a nova posição do patilhão mais à frente.






O que permitiu baixar a frente do carro quase 1.5mm...



Mesmo assim a frente continuava muito alta em relação ao carro original então com ajuda de agua quente e umas molas forçou-se a parte da frente da carroçaria para que ela baixasse ficando o modelo finalmente com um aspecto mais parecido com o do carro verdadeiro.

Já levou a primeira camada de tinta e já dá para ter uma ideia do seu aspecto final...




continua.... ;)