Próximo Projecto - 4ª Fase - Ford C-800

A construção do camião de transporte continua e hoje fez-se os primeiros testes de montagem para ver se tudo funcionava como previsto e também verificar as zonas que ainda terão de ser cortadas.

A principal duvida era verificar se a plataforma superior funcionava nas calhas e se as três posições que eram pretendidas para colocar os modelos eram conseguidas.

Plataforma em posição de carga e descarga :

Plataforma em posição de transporte para dois modelos:

Plataforma em posição superior para transporte de modelos mais altos :

Pelos vistos a fase de projecto foi perfeita pois tudo funcionou à primeira tentativa. Entretanto está a ser construido mais um pormenor para adicionar à cabina de carga. Desta vez uma escada de acesso móvel para a porta lateral.

A próxima fase será em principio fazer os cortes e necessárias adaptações à cabina de carga para depois se passar à construção das rampas traseiras e a base da plataforma inferior além de outros pormenores.

....continua....;)

Próximo Projecto - 3ª Fase - Ford C-800

Tal como mencionei antes seguiu-se com a construção da plataforma de transporte superior.

Foi construida a estrutura com perfis de evergreen em H de 2mm onde foram coladas depois duas placas de 1mm de espessura com rebordos feitos com perfis em L também de 2mm para suportar as rodas dos carros.

Vista superior:

Vista inferior:

Falta ainda colocar os eixos que irão encaixar nas calhas colocadas anteriormente nas partes laterais da cabina de carga além de outros pormenores para ficar totalmente acabada.

Infelizmente a construção avança a um ritmo lento porque muitas vezes certas coisas têm de ser construidas e reconstruidas para se adaptarem correctamente ao modelo e nem sempre as coisas funcionam como previsto, seja como for a construção vai avançando...

Próximo Projecto - 2ª Fase - Ford C-800

Começou verdadeiramente a modificação do kit do camião Fod C-800. Depois de muitas medidas, calculos e desenhos passou-se finalmente ao trabalho de modificação e construção.

Em primeiro lugar foram cortadas duas faixas no chassis e nas partes laterais do atrelado para encurtar essa zona de dois eixos para um só eixo. De seguida foram feitos dois reforços longitudinais que para além de reforçar a zona de união também irão servir para suportar a plataforma inferior de transporte de carros.

Como o kit original não previa nenhum interior para o atrelado decidiu-se que o mesmo devia ser totalmente pormenorizado e para tal começou-se por desenhar o que virá a ser a plataforma superior para transporte de um segundo carro, mas como o meu pai não gosta de coisas simples resolveu complicar e decidiu que essa plataforma seria movel tal como as verdadeiras de modo a representar as várias posições da plataforma em transporte, carga e descarga.

Assim sendo fabricou em evergreen as calhas onde irão deslizar uns eixos que farão parte da plataforma e que permitem três posições possiveis, uma horizontal para transporte, uma com a parte traseira da plaforma descida para carga e descarga e uma terceira posição em que a parte traseira da plataforma fica numa posição elevada e permitir transportar um carro que seja mais alto, visto que o espaço disponivel em altura só permite transportar dois carros tipo formulas 1 dos anos 60 ou carros tipo Ford P68, GT40 entre outros do mesmo genero.

A seguir virá a construção da plataforma superior além de outros pormenores.....

Studebaker Avanti - Pendle Resin Bodies - Slot Car

O modelo do Studebaker Avanti já foi totalmente pintado e decorado.

A decoração que lhe foi aplicada foi "inventada" pelo meu pai e impressa em folha de decalque usando emblemas e simbologia da Studebaker recolhidos na internet e poderia representar um modelo usado em competição na Nascar ou mesmo em Trans-Am nos anos 60.

A bandeja em lexan do interior também já foi pintada e finalizada com a adição do arco de segurança e dos cintos de segurança, quanto à figura do piloto só a cabeça não faz parte do kit original pois é uma das peças que ficou em falta na encomenda feita à Pendle.

Agora para ficar totalmente acabado falta que cheguem da Pendle as peças em falta, entre elas os farois da frente em metal, que espero seja em breve.

Studebaker Avanti - Pendle Resin Bodies - Slot Car

Enquanto a construção do camião Ford continua numa fase de projecto e desenho começou-se a construção de mais um carro estranho para a minha colecção. É um modelo de um Studebaker Avanti de 1963 fabricado pela Pendle Resin Bodies.

A Pendle não vende este modelo como kit completo e por isso tem que se adaptar um chassis no entanto é relativamente fácil adaptar um chassis PCS32. Para além da carroçaria o modelo traz a bandeja interior, vidros, figura do piloto e para-choques em metal. Também devia incluir os farois frontais em metal mas mais uma vez foi algo que a Pendle se esqueceu de incluir na encomenda.

O modelo ainda está numa fase inicial de construção, foi-lhe adaptado um chassis PCS32 com umas jantes em metal e inserts da MRRC. A carroçaria já foi pintada e adicionou-se um spoiler em metal na frente e os dois tubos de escape na traseira. Como a intenção é de fazer um modelo de competição não serão utilizados os para-choques de metal. Agora falta colar os vidros, colocar o interior e toda a decoração feita pelo meu pai e que já foi impressa em folha de decalque.

Em breve estará finalizado e acho que vai ficar giro apesar do seu aspecto estranho....

Ferrari Dino 246 GT - Pendle Resin Bodies - Slot Car

Tal como previsto o modelo já foi pintado decorado e envernizado e ficou com este visual no final.

Infelizmente não está finalizado a 100% visto não ter ainda o interior porque ainda estou à espera de receber da Pendle Slot as peças que faltavam na minha ultima encomenda. Espero que seja em breve.

Ferrari Dino 246 GT - Pendle Resin Bodies - Slot Car

Enquanto o meu pai anda às voltas com contas, medidas e desenhos para o projeco do camião comecei a construir um Ferrari Dino 246 GT da Pendle Resin Bodies.

Escolhi fazer uma versão desportiva do modelo e para tal decidi retirar os para-choques à carroçaria algo nada fácil na parte traseira, também abri as entradas de ar para o motor e adicionei os tubos de escape. O chassis que vinha no kit é um da GOM que desta vez se adapta bem ao modelo, mas como tem sido hábito nos ultimos modelos vindos da Pendle nem tudo bate certo, as jantes que vinham no kit eram pequenas demais para o modelo e como tal tive de usar umas da Slot.It e usar as originais para fazer os inserts.

Agora o outro problema é que a Pendle pela primeira vez falhou-nos na ultima encomenda e enviou-nos três kits incompletos e no caso do Ferrari falta todo o interior e o piloto.

Seja como for e enquanto se espera segue-se para a pintura e decoração....

Próximo Projecto - 1º Fase - Ford C-800

Como prometido venho mostrar a 1ª fase do novo projecto para a minha colecção.

Tal como tinha mencionado antes é um Ford, neste caso um camião Ford C-800. Este camião foi comprado pelo meu pai no ebay  a um senhor inglês que o queria transformar para usar em slot mas que desistiu do projecto e que acabou por vendê-lo inacabado e infelizmente incompleto apesar de incluir algumas partes de um chassis de um camião da Fly.

Originalmente o camião era composto pelo tractor Ford C-800 de dois eixos e um atrelado de 40' também de dois eixos, fabricados pela Airfix, mas que irá ser transformado para um camião de chassis unico somente com dois eixos no total, idêntico a um outro kit também fabricado pela Airfix com base no mesmo modelo da Ford.

Aqui ficam as primeiras fotos das pré-montagens que serviram para tirar medidas e verificar o que se poderá usar, o que ainda faz falta e onde se irão fazer os cortes para se poder avançar com a sua construção.

As razões porque não se irá construir o camião tal como vinha no kit devem-se em primeiro lugar às dimensões que tinha originalmente e que é grande demais para a minha pista de slot e em segundo lugar à falta de inumeras peças do kit, como por exemplo, todas as rodas originais do kit para além de outras  peças de plastico que compunham os eixos e suspensões, entre outras.

Os dois tipos de rodas que se vêem nas fotos são fabricados pela AvantSlot e pela Fly e serviram para verificar medidas e ver qual delas se adaptavam melhor ao modelo em termos de escala. Infelizmente as rodas da Fly que em termos visuais são as mais perfeitas e que eram as que se pretendiam usar são pequenas demais para o modelo e por isso teremos de usar as outras da Avant Slot.

Segue-se a fase de cortes e colagens para transformar tractor e atrelado num camião unico para além da construção de muitas peças para pormenorizar todo o seu interior coisa que o kit original não trazia, tais como rampas, escadas, janelas no tejadilho, etc, etc.....

....a continuar..... ;)

Próximo projecto - O inicio....

Este vai ser o próximo projecto a ser executado e é algo que há muito tempo queria na minha colecção.

Trata-se de um projecto inacabado de um senhor inglês que o vendeu ao meu pai mas que infelizmente para além de inacabado também está muito incompleto faltando muitas peças e até a decoração original. Por outro lado já trazia algumas peças e modificações para o transformar para o uso nos slots.

Assim sendo o meu pai já estudou bem a coisa e chegou-se à conclusão que, devido à falta de certas peças que muito dificilmente se poderão adquirir, terá de ser modificado para ter outra configuração mas dentro do mesmo espirito.

Vai ser um projecto que em principio será algo longo e que irei aqui mostrar as diversas fases.

Para os mais curiosos posso dizer que é um....Ford....;)

1949 Mercury - British Slot Bodies - Slot Car

Finalmente o Mercury de 1949 foi finalizado.

A decoração escolhida para este modelo não representa nenhum modelo em particular da Carrera Panamericana porque não se encontrou nenhuma fotografia de um Mercury de 1949 que tenha corrido nesta prova, nem em livros nem na internet.

Com decalques que existiam no stock e outros que tiveram de ser feitos na impressora cá de casa foi este o visual que se conseguiu para representar um modelo que poderia ter corrido na Carrera Panamericana.

Os unicos pontos negativos neste modelo são mesmo o peso final do conjunto e a fraca qualidade dos vidros que vêm com o modelo, fabricados por vacuo mas que não se adaptam a 100% às formas do modelo. Os vidros tiveram que ser cortados em quatro partes e colados ao interior da carroçaria mas mesmo assim o resultado não é o melhor, é algo que este fabricante precisa de melhorar.

De qualquer maneira é mais um para a colecção....;)

1949 Mercury - British Slot Bodies - Slot Car

Como esperado o Mercury foi à pintura. Já levou as duas cores principais e agora falta toda a fase de pintura de pormenores.

Também já se arranjou um interior feito a partir de um antigo Opel Astra de DTM da SCX.

Ainda está em fase de finalização mas já se adicionou o co-piloto, duas rodas suplentes, cintos etc.

Agora vai se passar à fase de pintura de pormenores e da decoração e dentro de pouco tempo ficará completamente pronto.