segunda-feira, 27 de março de 2017

Autocoast Ti22 - 1/24 Slot Car - Neckcheese Retro Racing - Pt 3

A construção do Autocoast Ti22 continua a evoluir, foi aplicada uma camada de primário para ver melhor os defeitos da carroçaria foram abertas as saidas de ar por cima dos guarda-lamas da frente que faltavam no modelo e também foi aberta a entrada de ar na frente.



Na traseira também foi aberta a entrada de ar para o radiador de oleo e foram fabricadas as admissões de ar  do motor.


Aos poucos o modelo vai tomando forma e até agora sem grandes problemas de maior.


;)

sexta-feira, 24 de março de 2017

Autocoast Ti22 - 1/24 Slot Car - Neckcheese Retro Racing - Pt 2

Depois de várias tentativas e opções para criar uns suportes para a carroçaria finalmente chassis e carroçaria estão unidos.



Inicialmente pensou-se em segurar a carroçaria com uns parafusos laterais usando uns furos existentes no chassis mas como a carroçaria é mais larga e feita artesanalmente e por isso não é 100% perfeita o resultado final não ficou do agrado do meu pai já que os parafusos não ficavam a alturas iguais em ambos os lados da carroçaria.

Depois seguiu-se com a sugestão dada entretanto pelo fabricante da carroçaria (Thanks Mr. Niels) de fazer umas placas com uns espigões que encaixassem nos furos do chassis e que seriam coladas nas partes laterais do interior da carroçaria mas essa solução também não se veio a revelar muito boa porque a carroçaria "dançava" muito e por vezes as rodas da frente roçavam na carroçaria.

E veio a terceira solução, dois pedaços de cantoneira em L com duas tiras de espuma de borracha coladas nas partes laterais da carroçaria e que se fixam ao chassis por meio de quatro parafusos e que veio a revelar-se a melhor. O unico problema foi abrir os quatro furos no chassis fabricado em aço inox (do antigo), 3 brocas partidas e quase uma hora depois ...voilá !!!



...a solução funcionou e pode-se avançar para outras fases de construção do modelo.


;)

quarta-feira, 22 de março de 2017

Autocoast Ti22 - 1/24 Slot Car - Neckcheese Retro Racing - Pt 1

Enquanto o Ford GT da K&B está na fase de decoração mais uma novidade...

Depois de se ter comprado os decalques para o McLaren Elva a Niels "Neckcheese" Christensen (https://public.fotki.com/Neckcheese/neckcheese-retro-sl/) o meu pai descobriu que este senhor também produz carroçarias e peças para modelos à escala 1/24 e na lista deparou com um modelo de Can-Am que não é usual ver-se à venda.

Esse modelo é a reprodução do Autocoast Ti22 de 1969 um carro que usava muitas peças feitas em titanio e daí o seu nome de Ti22 que corresponde ao simbolo quimico do titanio.

O kit da carroçaria chegou da Dinamarca numa pequena caixa de cartão e para além da carroçaria fabricada em fibra de vidro inclui um habitaculo formado a vacuo, um piloto, volante, inserts para as jantes e dois conjuntos de decalques e parabrisas.




Depois de abertas as passagens para as rodas, a zona do habitaculo e das admissões de ar do motor para além de outras entradas de ar fomos ao baú do stock de material antigo e descobriu-se um chassis em aço da MJK que nunca tinha sido utilizado e que lhe serve na perfeição.



Agora falta alinhar tudo, verificar as passagens para as rodas e descobrir como fixar a carroçaria ao chassis já que este foi inicialmente concebido para carroçarias de lexan fixadas com um pequeno arame. Depois disso será a carroçaria a ser alvo de vários retoques de cosmética.


;)


  

segunda-feira, 20 de março de 2017

McLaren Elva - Monogram - Restauro Acabado

O restauro do McLaran Elva da Monogram está praticamente acabado faltando só colocar os espelhos retrovisores, espelhos esses que ainda não encontramos nem nenhuns identicos que os pudessem substituir, de qualquer maneira o modelo já anda nas pistas e na passada sexta-feira até deu umas voltas na pista da Carrera da Slot Arrabida.




 
A seguir vai-se continuar com o restauro do Ford GT da K&B. Os decalques e outras peças para este modelo já chegaram e finalmente pode-se continuar com a decoração da carroçaria.


;)

segunda-feira, 13 de março de 2017

McLaren Elva - Monogram - Restauro Pt3

O restauro do McLaren Elva da Monogram evoluiu mais um pouco. Foram aplicados os decalques e dada a primeira vaporização leve de verniz e ....desgraça !!...o verniz usado da Motip fez com que as zonas brancas dos decalques começassem a empolar. A tinta branca das impressoras Alps usada nestes decalques não é compativel com o verniz da Motip.

Deixamos que a leve camada de verniz repousasse e secasse o que fez com que os decalques alisassem um pouco mas não como era suposto ficarem. Lixou-se depois as zonas dos decalques afectados com uma lixa 1000 e selou-se os decalques com verniz da Tamiya. Depois de seco aplicou-se então duas camadas de verniz da Motip. Depois de tudo seco colocou-se as peças restantes à carroçaria e o resultado final foi este.




Agora falta colocar o vidro, que ainda não nos chegou às mãos, e também os espelhos retrovisores bem como mais alguns pequenos detalhes para ficar a 100%.

Apesar do "acidente" com os decalques não está a ficar mau de todo...

 ;)

sexta-feira, 3 de março de 2017

McLaren Elva - Monogram - Restauro Pt2

Enquanto a pintura da carroçaria está a secar fizeram-se algumas peças que faltavam no modelo do McLaren Elva.

Foi feito um molde em borracha de silicone para copiar uns inserts para as jantes que tinhamos de um outro kit de um McLaren M1A e que são iguais aos que a Monogram usou para este modelo e que se perderam ao longo do tempo. Depois de feito o molde fizeram-se umas cópias em resina de poliuretano que ainda terão de ser trabalhadas para caberem nas jantes originais do modelo.


Os decalques que vão ser usados para decorar o modelo são umas reproduções feitas por um senhor dinamarquês Niels "Neckcheese" Christensen (https://public.fotki.com/Neckcheese/neckcheese-retro-sl/).

Para além desses o meu pai resolveu criar mais um decalque com a imitação da roda suplente obrigatória e que era colocada na frente do habitaculo, que no modelo da Monogram só está representada como uma zona circular moldada no plástico.
....veremos como irá resultar.



;)

quarta-feira, 1 de março de 2017

McLaren Elva - Monogram - Restauro Pt1

Enquanto se espera que cheguem os decalques e outras peças necessárias para completar o Ford GT da K&B avançou-se com o restauro do McLaren Elva.

Depois de restaurar certas zonas da carroçaria com betume e até resina de poliuretano para refazer pequenas falhas no plástico devido a alguns acidentes no passado, aplicou-se uma camada de primário cinzento à carroçaria e pintou-se a peça que inclui o habitaculo e o radiador frontal.



Nalgumas zonas em vez de pintura usou-se fita de aluminio autocolante para cobrir certas zonas que no carro verdadeiro eram na realidade em aluminio sem qualquer pintura.


A seguir a carroçaria irá ser pintada e decorada e irão ser fabricados alguns items que estão em falta para completar o modelo.

 Mas isso fica para mostrar depois.....


;)