BRM - pai e filho

Os pormenores lá vão sendo feitos ao BRM H16 com pinturas e acessórios mas ainda falta muita coisa. Falta pôr os triangulos de suspensão à frente e atrás, os amortecedores traseiros, vidro, espelhos, pintar jantes, modificar o capacete do piloto, etc.

Entretanto e acabadinho de chegar juntou-se outro BRM mas bem mais antigo para lhe fazer companhia na minha colecção. É um BRM P25 da Scalextric e que também irá sofrer uns retoques para ficar com um aspecto mais real, para já só levou umas jantes novas iguais às originais.

A carroçaria em fibra de vidro original

Já vi também na mesa de trabalho mais uns clássicos na lista de espera para serem trabalhados, um deles em resina, pelo que ouvi, estava esquecido dentro do caixote do material dos anos 60 da escala 1/24. Quando puder ponho aqui as fotos deles.

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A fábrica não para !!

Nos intervalos dos restauros e das montagens para os amigos o meu pai lá vai construindo mais uns modelos para adicionar à minha colecção.

Desta vez trata-se de um formula 1 dos anos 60, um BRM H16

Ainda está muito longe de estar pronto mas já dá para ver o seu aspecto.

Mais um chassis em plástico fabricado pelo meu pai com um motor dos pequenos, jantes e pneus que havia lá por casa e uma carroçaria em fibra de vidro já bem antiga.

Tem demorado muito pois o meu pai tem andado a estudar a melhor maneira de representar os braços de suspensão e outros pormenores que o carro verdadeiro tinha.

Pelo menos já andou em pista para testar o chassis e.....anda e bem !!!

Há quem diga que até anda bem demais

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A "Bomba" do João Tavares - The end

Finalmente foi acabado o modelo da réplica do Hillman Imp do meu amigo João Tavares.
Infelizmente não o pude entregar pessoalmente mas penso que ele tenha gostado dele, apesar de ter piorado um bocadinho de performance devido ao uso das jantes de plástico que não estão tão perfeitas como as de aluminio, mas os regulamentos assim o obrigam.

Aqui ficam umas fotos da "Bomba" no seu habitat natural.





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A "Bomba" do João Tavares - Pt4

Os pormenores continuam.....

O interior foi pintado tal como os pilotos, foi feito o arco de segurança e os cintos de segurança.

Quanto à carroçaria foi envernizada e pintou-se os ultimos pormenores e colocou-se as matriculas.

Tá quase.....já falta muito pouco para ser entregue ao dono.

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A "Bomba" do João Tavares - Pt3

Depois de ter sido testado pelo seu piloto / proprietário e terem sido feitos os ultimos ajustes à mecanica passou-se à fase das pinturas e acabamentos.

Pintou-se a carroçaria na cor correspondente ao original e começou-se a pintar alguns pormenores como frisos, farois, para-choques, etc.

Só não está mais adiantado devido ao muito trabalho que o meu pai tem tido no emprego que não lhe tem deixado muito tempo livre.

Ainda falta fabricar o arco de segurança, acabar o interior, jantes, mais pormenores de pintura e matriculas para depois poder finalmente passar para as mãos do seu legitimo proprietário.

E quanto à concorrência cuidado.... a "Bomba" até que anda muito bem !!

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A "Bomba" do João Tavares - Pt 2

A fabricação continua....

O chassis foi trabalhado para retirar material a mais, foi feito o suporte para o patilhão e colocada a peça para fixar o chassis à carroçaria na traseira. Em seguida foi montado na carroçaria para verificar alturas e folgas nas cavas das rodas para as rodas não roçarem.

Amigo João Tavares vai preparando o capacete e as luvas porque parece que vais ter um carro para testar antes de ele ir para a pintura.

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A "Bomba" do João Tavares

A pedido do nosso amigo João Tavares vou deixar aqui a "reportagem" da fabricação feita pelo meu pai do modelo de um Hillman Imp que irá ser a reprodução do carro real com que o João Tavares correu no Campeonato Nacional de Clássicos.




A carroçaria em resina já trabalhada pronta para a pintura....



A construção inicial do chassis....

Os suportes para o motor....

Colocação do motor no chassis.....



Chassis com eixos e rodas para verificar ajustes....

continua........... ;)