McLaren Ford 429er - Fein Design - Slot Car - 1/24

No passado fim de semana iniciou-se finalmente a construção do primeiro dos kits da Fein Design que temos na colecção. O modelo escolhido representa o McLaren Ford 429er conduzido por Mario Andretti em 1969.

Como todos os kits desta marca os acabamentos e os detalhes incluidos são excelentes e as unicas coisas que faltam para completar o kit é o chassis e toda a parte mecanica incluindo as jantes os pneus já vêm no kit.

Para já somente as duas peças que compoem a carroçaria é que foram retocadas e coladas para se poder tirar medidas que permitam projectar o chassis a ser fabricado em 3D.

Agora é tempo de se passar à sala de projectos e começar a desenhar o chassis....

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Can-Am escala 1/24

Com o final da construção do Lola T162 juntei alguns dos modelos da escala 1/24 que tenho na colecção para uma sessão fotográfica.

Quase todos foram construidos recentemente e só um deles, o McLaren Elva da Monogram, é que foi somente restaurado há cerca de um ano atrás.

Da esquerda para a direita...

Nº 10 - Lola T162 da Voëlkl Model Car's

Nº 33 - McLaren M1B da Werks Slot Racing

Nº 36 - Lola T70 da Top Slot

Nº 26 - McLaren Elva da Monogram

Nº 22 - Autocoast Ti22 de Niels Elmholt (Neckcheese Workshop)

...e vêm aí mais... ;)

Lola T162 Can Am - 1/24 Slot car - Völkl Model Car's - Finalizado

O Lola T162 está finalizado depois de algumas indecisões acerca da versão a contruir. Decidimos optar pela versão sem a asa alta já que não tinhamos informações suficientes para fabricar a asa e os seus suportes. Também por falta de informação suficiente escolheu-se esta decoração porque sabemos que existiu embora não tenhamos 100% de certeza, de qualquer maneira o resultado final poderá muito bem representar um modelo do Lola T162 usado na Can-Am e foi essa a intenção ao construi-lo.

Mesmo com uns problemas relacionados com os decalques usados em que mais uma vez a parte branca fez uma reacção adversa com o verniz ao fim de umas horas o resultado final não ficou mal de todo.

O que se segue ??.....Mais um modelo à escala 1/24 e de Can-Am de certeza, resta saber qual será o escolhido dos que ainda estão por construir...

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Lola T162 Can Am - 1/24 Slot car - Völkl Model Car's - Pt7

A construção do Lola T162 avançou mais um pouco. Foi aplicada a decoração que tinhamos disponivel e foram colocados os inserts nas jantes.

Fica a faltar os decalques nos pneus, pintar a zona superior do painel de instrumentos, colocar o vidro e espelhos retrovisores e na traseira colocar os tubos de escape e luzes traseiras.

Já só falta um "bocadinho" para ficar pronto.... ;)

Lola T162 Can Am - 1/24 Slot car - Völkl Model Car's - Pt6

Prossegue a construção do Lola T162 foram adicionados mais alguns pormenores no interior do habitaculo e foi colocado o piloto no seu lugar....

 ...também foram pintados os interiores das jantes e estão prontos para ser colocados...

...a carroçaria também já foi pintada e está pronta para ser aplicada a decoração, entretanto fez-se uma montagem provisória para se ter uma ideia do aspecto final...

...já não falta muito para ser finalizado, depois da decoração fica a faltar colocar algumas grelhas em certos sitios, colocar os escapes, o vidro  e espelhos retrovisorese mais alguns pormenores.

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Lola T162 Can Am - 1/24 Slot car - Völkl Model Car's - Pt5

A construção do Lola T162 continua e avançou mais um pouco. Foi construida uma bandeja para colocar a representação do motor e fixar o arco de segurança que é fixada ao chassis com dois parafusos para se poder aceder ao motor electrico caso seja necessário.

Entretanto também foi dada a camada de primário na carroçaria. Agora é esperar que tudo seque convenientemente para depois se passar à pintura.

Enquanto se espera vamos continuar a detalhar o interior do habitaculo e pintar o piloto.

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Lola T162 Can Am - 1/24 Slot car - Völkl Model Car's - Pt4

Continua a avançar a construção do Lola T162, este fim de semana começou-se a construir o interior do habitaculo do modelo. Como este modelo não será para ser usado em corridas decidiu-se fabricar o habitaculo directamente no chassis.

Depois de se ter as as peças cortadas e nas suas posições foi tempo de verficar tudo em conjunto com a carroçaria na sua posição.

Não havendo conflitos das peças do habitaculo com a carroçaria, colou-se tudo nas suas posições definitivas e cobriu-se tudo com fita de aluminio autocolante.

Agora falta encontrar uma maneira de segurar a representação do motor incluindo o arco de segurança e começar a detalhar mais um pouco o interior para depois se passar à fase das pinturas.

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