Carlitos-Slot

1965 Dodge D100 Truck - Renovado

2012-01-02T11:00:00.000-08:00

Tal como prometido o meu pai renovou a pick-up Dodge D100 de 1965 fabricada pela Eldon.

Pintou-a, pormenorizou-a, tirou as jantes e pneus originais e colocou jantes e pneus novos com medidas das actuais, alargou os eixos mudou a cabeça do condutor e ficou assim.....

....e até anda bem ! ;)

Só lhe falta mesmo um friso cromado a dividir as 2 cores mas ainda não se arranjou maneira de o fazer.....

Ano Novo - Carro Novo - Audi R8 GT3

2012-01-02T10:49:00.001-08:00

Feliz Ano Novo para todos !!!

Na semana passada fiz uma visita de passagem à loja da Slot Arrabida e comprei um carro novo para a minha colecção, um Audi R8 GT3 da NSR na versão em kit para montar.

É o segundo carro montado e com decoração criada por mim, só tive uma ajuda do meu pai para a pintura da carroçaria que correu mal na primeira vez, com um pequeno acidente, e teve de ser todo decapado e pintado de novo.
Mas no final ficou como eu imaginei

Mais um maquinão para a minha colecção.... ;)

Ford GT40 MkII - NSR

2011-12-26T14:28:00.001-08:00

Aqui está uma das minhas prendas de Natal, um Ford GT40 MkII da NSR versão em kit.
Foi todo pintado por mim com uma decoração escolhida por mim a imitar um original de 1968.

Para primeiro não ficou nada mal....;)

Feliz Natal

2011-12-23T11:42:00.001-08:00

Desejo a todos os meus amigos e leitores do meu blog um Feliz Natal com muitas prendas....

A todos mis amigos y lectores españoles de mi blog le deseo a todos una Feliz Navidad con muchos de regalos.

To all my foreign friends and readers of my blog I wish you all a Merry Christmas with lots of gifts.

Zu allen meinen fremden Freunden und zu Lesern meines Blogs wünsche ich Ihnen allen frohen Weihnachten mit Losen Geschenken.

À tous mes amis et lecteurs étrangers de mon blog je vous souhaite un Joyeux Noël avec un bon nombre de cadeaux.

私のブログのすべての私の外国の友人そして読者に私はすべてのギフトの多くとのメリークリスマスを望む。

;)

1965 Dodge D100 Truck - Eldon

2011-12-20T23:15:00.000-08:00

Tipo prenda de Natal antecipada mostro aqui mais uma antiguidade rara, com quase 47 anos, caçada pelo meu pai no Ebay na semana passada.

Trata-se de uma pick-up fabricada pela Eldon em 1965 reproduzindo uma Dodge D100. É totalmente fabricada em plástico está practicamente nova e sem nunca ter sido pintada, só os pneus é que começam a apresentar as "rugas" da idade, ou seja rachas. O chassis parece ser do tipo universal, pois é extensivel e deveria servir para outros modelos da marca.
De resto funciona a 100% e até é mais silenciosa a funcionar que muitos modelos actuais.

Daqui a algum tempo volto a mostrá-la depois de passar pelas mãos do meu pai que tem intenções de a restaurar e pintá-la de acordo com a epoca do modelo.

Mais um para a minha colecção...;)

Cheetah MRRC

2011-12-18T23:45:00.000-08:00

Chegaram os Cheetah da MRRC.

Finalmente o meu pai tem um Cheetah depois de 40 anos a querer um, nunca tinha conseguido comprar um da COX quando era novo e até hoje mais nenhuma marca tinha feito um decente como dizia o meu pai.

O modelo feito pela MRRC está practicamente à escala 1/32 tendo somente 1mm de diferença na distancia entre eixos e na largura total para as dimensões à escala do verdadeiro. As jantes são lindas, o interior é bem detalhado, e o piloto, segundo o meu pai, é quase uma cópia do boneco usado pela Monogram nos modelos dos anos 60 e o chassis usado é o Sebring com motor Slim.
Os unicos defeitos vistos pelo meu pai assim à primeira vista foi o motor que infelizmente só serve para andar com o iman colocado, sem ele o carro é inguiável, o motor tem rotação a mais para o modelo e não tem travão practicamente nenhum e para além disso os pneus da frente roçam na parte interna dos farois e as patilhas usadas são muito duras e grossas.

Aqui estão as fotos de um dos Cheetah que vieram cá para casa.

Seja como for um destes Cheetah já ganhou uma corrida ontem, contra carros bem diferentes, pelas mãos do nosso amigo Marco Moura na pista do Slot Clube de Almada e para isso usou um motor Slim da SRP de 16.000rpm, um patilhão da Ninco em vez do original e pneus diferentes dos originais.

1963 Novi Studebaker

2011-12-15T11:58:00.000-08:00

No passado dia 8 o meu pai decidiu fazer este modelo para levá-lo ao Arrabida Historic Revival, e na tarde desse dia fê-lo practicamente todo.

O modelo é a réplica de um Novi Studebaker de 1963 da equipa de Andy Granatelli e foi comprado a um fabricante de resinas francês no ebay. A réplica era somente composta pela carroçaria e piloto e por isso o meu pai teve de construir todos os outros acessórios que não vinham incluidos, como o vidro, arco de segurança, escapes, para-choques traseiros, braços de suspensão, etc.
Para chassis foi usado um da Penelope Pitlane para motores Slim pois a carroçaria não permite outro tipo de motor e as jantes e pneus são da MRRC. O unico senão é mesmo a decoração pois como não se tinha a original usou-se o que havia cá em casa para ficar o mais parecido possivel com o original.

Como foi feito em tempo recorde só tenho fotos do modelo já acabado.

...e aqui na companhia do outro modelo que tenho da mesma equipa o STP Paxton Turbine.

Para um modelo feito em menos de 8 horas acho que não ficou nada mal... ;)

ARRABIDA HISTORIC REVIVAL 2011

2011-12-11T09:50:00.000-08:00

No passado sabado decorreu nas instalações da Slot Arrabida o "Arrabida Historic Revival 2011" para o qual fui convidado para expor alguns modelos da minha colecção. Para além da exposição de modelos de carros clássicos também houve duas provas uma de Turismos/Velocidade, outra de Rampa e no final houve a entrega de vários prémios.

Prova de Turismos / Velocidade na pista Ninco...

....Exposição/concurso de modelos clássicos de várias categorias.

Na entrega de prémios tive o prazer de receber dois prémios.
O primeiro atribuido ao meu blog...

...e o segundo por vencer a categoria de melhor modelo classico fabricado em plástico atribuido ao meu pequeno Honda N360 Racing.

Deixo aqui os meus agradecimentos à organização do "Arrabida Historic Revival 2011" pelos prémios que me atribuiram, muito obrigado... ;)

(fotos da entrega de prémios tiradas pelo amigo Eduardo Jorge)

Fiat X1/9 Dallara

2011-12-08T05:02:00.000-08:00

Depois de quase um ano fechado numa caixinha de cartão tal como veio do fabricante o meu pai lá decidiu fabricar um chassis e montar a carroçaria deste Fiat X1/9 Dallara fabricado pela Ditech.

De origem o kit é só composto pela carroçaria em resina muito fina e leve, asa em plástico e interior e farois em papel impresso, por isso o meu pai resolveu fabricar o interior em plástico usando só certas peças de papel impressas como os farois e tampas dos depositos e ainda fabricou outras como o spoiler frontal e a parte inferior na traseira.

Ficam aqui as fotos do modelo durante a construção e depois de pintado e decorado

Mais um para juntar à minha colecção....;)

1967 Eagle Weslake V12 da MRRC - Finalizado

2011-12-07T00:04:00.000-08:00

Finalmente o meu pai acabou o restauro e a renovação do Eagle Weslake da MRRC.

Ficam aqui as fotos do modelo acabado...

Deixo aqui também as fotos de um modelo original para que se possa ver bem as diferenças

Nem parece o mesmo carro.... :)

1967 Shelby King Cobra - Finalizado

2011-12-04T23:39:00.000-08:00

Para estrear o meu novo mini estúdio fotográfico que me foi oferecido no meu aniversário ficam aqui as fotos tiradas do meu Shelby King Cobra de 1967 que finalmente foi acabado.

Amigo Eduardo Jorge... demorou mas finalmente está pronto um dia destes já vai poder vê-lo ao vivo...;)

Porsche 356 GTL Abarth - Acabado e entregue

2011-12-04T23:23:00.000-08:00

O Porsche do nosso amigo Marco Moura já foi acabado e já lhe foi entregue. Ficam aqui umas fotos tiradas pelo dono do modelo finalizado.

Infelizmente o meu teve uns acidentes durante a pintura o que atrasou a sua construção mas dentro de alguns dias também estará acabado.

Porsche 356 GTL Abarth

2011-11-24T11:24:00.000-08:00

Desta vez é trabalho a dobrar !!

O meu pai e o nosso amigo Marco Moura compraram há pouco tempo alguns modelos de resina e a pedido do Marco começou-se a montar estes Porsche 356 GTL Abarth.
Um será para a minha colecção e outro será para o Marco são modelos exactamente iguais que irão ser só diferentes na cor e decoração.

Já deram bastante trabalho desde o enireitar das carroçarias que estavam ligeiramente torcidas, o abrir das aberturas na frente, a entrada de ar para o motor na traseira, etc.
Estão quase a ir para a pintura para depois levarem a decoração.

Revell Cooper Cobra

2011-11-24T11:13:00.001-08:00

Acabadinho de chegar mais uma reliquia dos anos 60 para a minha colecção.

Desta vez trata-se de um Cooper Cobra da Revell novinho, nunca tinha sido montado e até inclui decalques originais e os pneus ainda estão bem moles.

O meu pai está com intenções de guardar o chassis original e criar-lhe um chassis dos nossos de maneira a ser possivel trocar um pelo outro sem qualquer modificação.

Depois de acabado talvez fique com este aspecto.

Rover 3500 SD - Pintura e decoração

2011-11-18T13:19:00.000-08:00

Depois de alguns acidentes o Rover 3500 SD do nosso amigo José Rodrigues foi finalmente pintado e decorado. Ainda faltam algumas coisas para ficar acabado tais como envernizar o modelo todo, colocar os farois e o habitaculo, pintar os farois traseiros, piscas e frisos dos vidros.

Já dá para ver como vai ficar no final....;)
Se tudo correr bem irá ser entregue ao seu dono ainda este fim de semana.

Lotus 19 - Renascido

2011-11-15T23:19:00.000-08:00

Enquanto o Rover 3500SD do amigo José Rodrigues esteve em pinturas estando agora na secagem e se prepara para ser decorado, o meu pai continuou com a finalização do Lotus 19 do João Tavares em ritmo acelerado pois a lista de espera para outros modelos aumentou de repente e o prazo de entrega é curto.

Quanto ao Lotus 19 foram construidos os acessórios que faltavam, arco de segurança, espelho retrovisor e tampão do deposito frontal e passou-se à pintura da carroçaria e dos detalhes. Fica a faltar a decoração que merecia ser a condizente com a pintura ou seja a com o nº96 dos Arciero Bros. conduzido pelo Dan Gurney, mas isso vai ficar para outra altura.

E aqui ficam as fotos do modelo renascido e acabado e posso dizer que a diferença é enorme.

Do modelo que era para o modelo que ficou é realmente uma grande diferença nem parece ser o mesmo carro que era. Originalmente não gostava nada dele mas tal como está agora não me importava nada de ficar com ele na minha colecção....;)

Lotus 19 ...continuação

2011-11-10T06:34:00.000-08:00

Enquanto se espera por dias menos humidos para pintar o Rover 3500SD do nosso amigo José Rodrigues continuou-se a construção do Lotus 19 do João Tavares.

O chassis está pronto e acabado faltando só colocar as rodas definitivas na frente.

Começou-se a trabalhar na carroçaria e para além de precisar de betume nalguns sitios foram construidas algumas peças que faltavam como uma das entradas de ar laterais, o arco de segurança e os farois traseiros. Também foram abertas as entradas de ar junto ao vidro e a abertura na parte traseira.
Ainda faltam alguns retoques e fazer o espelho retrovisor central para depois se poder passar à pintura, mas tal como o Rover 3500 vai ter de esperar por dias mais secos para não acontecer desgraça nenhuma na pintura.

continua.... ;)

Lotus 19 do João Tavares

2011-11-06T23:21:00.000-08:00

Enquanto o Rover 3500 SD se prepara para ir para a pintura o meu pai teve que atender a outra encomenda do nosso amigo João Tavares, desta vez um Lotus 19.

Era uma vez.....um pequenino Lotus 19 muito velhinho....

produzido pela Strombecker mas fabricado em Espanha pela Paya sob licença. Esteve muito tempo abandonado numa das vitrines da Diorama sem que ninguém lhe ligasse e um dia o seu dono resolveu entregá-lo ao meu pai e esteve guardado cá por casa durante mais uns tempos. Um dia destes o seu dono lembrou-se que ele ainda existia e resolveu reanimá-lo e pediu ao meu pai para ver o que se conseguia fazer dele.

Foi desenhado e construido um chassis novo à medida para ele, e foi acertado à carroçaria

E depois de pronto irá ficar mais ou menos com este aspecto

Ainda falta muito trabalho até ficar pronto. Para além de faltar ainda fazer a zona para o patilhão e os suportes para o motor, faltam também certas peças na carroçaria que terão de ser fabricadas.
Mas no fim vai ficar giro... ;)

Rover 3500 SD do Conde - Pronto para testes

2011-11-05T08:07:00.001-07:00

O Rover 3500 SD do nosso amigo José Rodrigues está pronto para ser testado e vai esta tarde para a pista do Slot Clube de Almada.

Foram feitos os suportes para a carroçaria e também foram fabricados o spoiler frontal e o aileron traseiro. Depois de ser testado, e se tudo estiver ok, o chassis levará os retoques finais e a pintura para depois se passar à carroçaria, vai ser toda decapada para depois ser pintada e decorada.

Já rodou na pista cá de casa e parece estar fixe.... ;)

Rover 3500 SD do Conde - O chassis

2011-11-04T00:23:00.001-07:00

O chassis para o Rover 3500 SD já foi fabricado e está practicamente pronto faltando só uns retoques. Falta ainda criar os suportes para ligar a carroçaria ao chassis, colocar o spoiler frontal e aileron traseiro na carroçaria.

Este fim de semana vai para a pista para ser testado pelo dono para depois ser totalmente finalizado.

BMW E30 M3 da Fly do João Tavares

2011-11-04T00:15:00.000-07:00

O nosso amigo João Tavares encomendou um novo trabalho ao meu pai.

Desta vez foi o de modificar um BMW M3 da Fly para motor traseiro. A partir do chassis original criou outro mas com o motor colocado atrás in-line. O habitaculo teve também de ser alterado para criar espaço para a nova posição do motor.

Já foi testado e parece que ficou como o "cliente" queria, está pronto e vai ser entregue ao dono em breve.

Segue-se um Lotus 19 para o mesmo dono....;)

O Rover 3500 SD do Conde

2011-11-01T04:08:00.000-07:00

Para além dos outros projectos que o meu pai tem em mãos para a minha colecção e de outros para fora como um BMW M3 modificado para o nosso amigo João Tavares, recebeu outra encomenda para criar um novo chassis para uma carroçaria antiga da Scalextric do nosso amigo José "Conde" Rodrigues.
A ideia será criar um chassis mais competitivo para usar um berço in-line da Slot.it que se adapte a carroçaria.

A carroçaria do Rover 3500 SD da Scalextric

Parte do projecto do novo chassis criado pelo meu pai.

Vamos ver se será tão competitivo como se espera ;)

1967 Eagle Weslake V12 da MRRC - Pt2

2011-10-23T23:38:00.000-07:00

Apesar de ter outros projectos e trabalhos em mãos o meu pai continua a melhorar e pormenorizar o Eagle Weslake da MRRC.

Já foi todo pintado e decorado, já se pormenorizou e pintou quase toda a parte relativa ao motor e practicamente só falta tratar do piloto e acabar a parte superior do motor, acabar as trompetas de admissão e colocar a rede de protecção que tinham por cima, além de alguns retoques de pintura.

Também ainda falta refazer o vidro e colocar os espelhos retrovisores. Uma coisa é certa já não se parece nada com o original.... ;)

1967 Eagle Weslake V12 da MRRC - Pt1

2011-10-15T08:24:00.000-07:00

Este Eagle Weslake de 1967 da MRRC já anda pela mesa de trabalho do meu pai há muito tempo.

Depois de muito o estudar o meu pai lá se decidiu a modificá-lo e a pormenorizá-lo. Aproveitando o facto do chassis ser de latão fabricou os braços da suspensão a partir de clips e chapas de latão e soldou tudo directamente ao chassis. Recortou também a carroçaria na zona do habitaculo e motor e colocou alguns pormenores na peça que representa o motor e escapes.Ainda falta colocar as trompetas de admissão no motor, o arco de segurança mas já dá para ver bem como vai ficar.

Ainda falta muito trabalho mas acho que vai ficar muito bom.... :)

1967 Shelby King Cobra - Pt2

2011-10-15T08:19:00.000-07:00

A construção do Shelby King Cobra continua.....
Já foi pintado e já foi colocada a decoração. Falta agora o verniz e começar a pintar os pormenores, habitaculo e piloto, colocar os acessórios e instalar o resto da mecanica.

continua.... ;)

Pontiac GTO 1969

2011-10-06T00:15:00.000-07:00

Há umas semanas atrás o meu pai descobriu este modelo à venda no Ebay anunciado como tendo uma carroçaria de um kit da Revell e um chassis Sebring da MRRC...

...como estava a precisar de umas jantes para um Chaparral que anda a fazer e gostou da decoração do modelo decidiu comprá-lo até porque ficou relativamente barato.

Depois de ter chegado às nossas mãos e de lhe ter retirado as jantes resolveu dar-lhe mais uns retoques. Pintou-lhe os frisos das janelas, envernizou-o, tirou-lhe os escapes que estavam debaixo das portas, rebaixou a carroçaria e refez o interior todo de novo e.....

....ficou assim ! :)

1967 Shelby King Cobra - Pt1

2011-10-02T23:29:00.000-07:00

Começou a montagem do Shelby King Cobra usado pelo piloto Jerry Titus em 1967 mas o que se pensava que iria ser fácil complicou-se.

Depois do meu pai ter montado o chassis com eixos e rodas e de ter colocado a carroçaria no mesmo verificou que havia dois defeitos no modelo.
O primeiro era a posição do patilhão muito recuada...

...e o outro a altura da frente do carro ao chão muito elevada.

Para corrigir esses dois problemas o meu pai lá teve que recorrer à "cirurgia plástica" e com um bocado da frente de um chassis partido que havia lá em casa resolveu os dois defeitos de uma vez só. A peça foi intercalada entre a parte central do chassis e a parte da frente que segura o eixo frontal o que subiu a altura do eixo e criou a nova posição do patilhão mais à frente.

O que permitiu baixar a frente do carro quase 1.5mm...

Mesmo assim a frente continuava muito alta em relação ao carro original então com ajuda de agua quente e umas molas forçou-se a parte da frente da carroçaria para que ela baixasse ficando o modelo finalmente com um aspecto mais parecido com o do carro verdadeiro.

Já levou a primeira camada de tinta e já dá para ter uma ideia do seu aspecto final...

continua.... ;)

Porsche 914/6 - OCAR

2011-09-15T23:52:00.001-07:00

Lentamente o Porsche 914/6 da OCAR vai ficando pronto...
O habitáculo e o piloto já foram pintados e colocados no seu lugar, foram pintados os farois e outros pormenores e colocados os farois suplementares e começou-se a pôr a decoração.
Ainda faltam colocar os espelhos retrovisores e outros pormenores mas já dá bem para ver o seu aspecto.

Só é preciso é o meu pai ter mais tempo livre........ ;)

1967 Shelby King Cobra - Jerry Titus

2011-09-13T23:41:00.000-07:00

Aqui está uma das novidades, um dos modelos que o meu pai mais procurou durante anos depois de ter tido um carro da escala 1/24 com uma carroçaria de lexan da Lancer nos anos 60.

Trata-se do Shelby King Cobra usado por Jerry Titus em 1967 nas corridas de Can-Am mas que segundo parece não teve muito sucesso.

Depois de muito procurar e de já ter visto vários à escala 1/24 o meu pai lá conseguiu encontrar quem fabricasse este modelo à escala 1/32 para o poder juntar ao resto da colecção cá de casa.
O modelo em resina é fabricado por um senhor inglês chamado George Turner que produziu muitas das miniaturas da Lesney (Matchbox) nos anos 70 e 80 e da Lledo entre outras marcas.

O modelo é fabricado inteiramente em resina com muito pormenor e segundo o meu pai com uma qualidade de moldagem muito boa, o certo é que não apresenta defeitos nem falhas nenhumas com superficies muito lisas e com um encaixe das diversas peças perfeito. Pelo que parece, irá ser um modelo que não vai precisar de muito trabalho de preparação para ser montado, basicamente vai ser limpá-lo, dar primário, pintar, escolher a mecanica e montar.

E vendo a satisfação do meu pai por este modelo vai de certeza passar à frente de outros que estavam na lista de espera para serem montados... :)

Estou de regresso....

2011-09-12T23:37:00.000-07:00

Acabaram-se as férias, acabaram as obras em casa e eu já ando aflito com exames de recuperação e trabalhos relativos ao meu curso que espero acabar este ano lectivo.

A construção da minha pista de slot continua com a fase de acabamentos e decoração mas em ritmo mais lento, porque o meu pai anda às voltas com o muito trabalho que tem no escritório.
Apesar disto tudo nestas duas ultimas semanas lá arranjou um tempo livre para voltar a dedicar-se aos slots. Restaurou e reparou alguns carros que estavam algo danificados e a precisar de uma revisão e começou a construir alguns dos muitos que ainda há cá por casa à espera para serem montados.

Hoje deixo aqui um Porsche 914/6 da OCAR oferecido pelo nosso amigo Marco Moura ao meu pai pelo seu aniversário. Ainda está muito longe de estar acabado mas já dá para ter uma ideia de como vai ficar. O meu pai optou por não fazer a decoração que o kit trazia que representava um carro que correu em Le Mans e resolveu fazer-lhe uma decoração diferente.

Também restaurou este Ferrari 333SP da SCX que penso ter-me sido oferecido pelo João Tavares há uns anos. Não tinha rodas nem motor e estava tal como era originalmente, bastou uns retoques de pintura umas jantes da Ninco, um motor Pro-speed da SCX e uns pormenores para ficar com um aspecto bem diferente.

Ainda há mais novidades mas fica para outros dias....... :)

Pista de Slot - Pt5

2011-07-24T23:42:00.001-07:00

Depois de umas semanas parada a construção da minha pista lá arrancou novamente.
Já foi instalada toda a parte eléctrica e electrónica e ficou a funcionar logo à primeira... :)

O meu avó, o especialista em electrónica lá de casa, modificou o pórtico dos sensores para funcionar nas calhas da Carrera porque originalmente era para calhas da Ninco, e o meu pai modificou duas fontes de alimentação de computadores de 12v/18A para fornecer energia à pista.
Também já foram feitas mais umas elevações e postos todos os rebordos da pista agora falta acabar toda a parte de cenário para depois se pintar tudo e começar a construir os edificios das boxes.

Mas o que é fixe é que já se pode acelerar.............. ;)

Pista de Slot - Construção - Pt4

2011-07-11T00:06:00.001-07:00

A construção da pista continua, não tão depressa como queria mas só pode ser quando o meu pai tem tempo livre.
Já foram feitos os principais desniveis e começou-se a colocar os bordos da pista e a futura zona das boxes e a fazer algumas elevações que irão impedir os carros de cair ao chão caso se despistem.

Mesmo em construção já dá para dar umas voltinhas de teste e experimentar carros.
;)

Pista de Slot - Construção - Pt3

2011-07-03T05:42:00.000-07:00

Foi montada a pista para verificar o traçado e ver-se onde irão ficar os desniveis, e chegou-se ao traçado definitivo que se pode ver na foto.

Para além disso já deu para dar umas voltinhas para matar o vicio e testar o traçado... :)

Pista de Slot - Construção - Pt2

2011-06-30T09:19:00.000-07:00

Depois de um intervalo na construção devido a trabalhos que tive de fazer para o meu curso e também a termos tido a visita de uns primos que vieram do Brasil, retomou-se a construção da minha pista de slot.

Já foi feita toda a estrutura de madeira e já foram colocadas as placas de Wallmate que servirão de base para a pista

Aqui está a mesa GIGANTE (5.20x2.40m) num belo tom de azul bébé em homenagem ao meu "Grande" amigo José Rodrigues.... :)

Agora vai-se começar a montar a pista e o cenário envolvente.

Pista de Slot...começou a construção...

2011-06-23T11:04:00.000-07:00

Finalmente começou a construção da minha pista de slot .... :)

Comprou-se 6 mesas pequenas no Ikea e montou-se rodizios nas pernas de seguida começou-se a construir a estrutura que as une umas às outras e que irão suportar as placas de wallmate que servirão de base para montar a pista.

Continua..... ;)

Finalmente a Pista de slot

2011-06-17T00:58:00.001-07:00

O diorama do comboio da Märklin está practicamente acabado e colocado no seu sitio definitivo e já foi colocado o tecto da sala o que quer dizer que finalmente se vai passar à montagem da minha pista de slot.... :)

Nesta foto pode ver-se o diorama do comboio tal como fica quando está fechado e no chão já estão as mesas, ainda por montar, que irão suportar o tampo onde irá ser montada a pista de slot

Aqui vê-se como ficou o tecto depois de pronto....

Vamos ver se nas férias já tenho pista para acelerar.... :)

Restauro - Diorama Märklin de 1965 - Pt8

2011-05-15T23:42:00.000-07:00

Depois de ter estado fora durante as férias da Pascoa e de ter tido uns trabalhos do curso para fazer cá estou de volta para mostrar os progressos no restauro do diorama.
O meu pai teve que acelerar o trabalho pois vai ser preciso libertar o espaço para começar a colocar o tecto falso e por isso o diorama já se encontra practicamente 95% pronto. Falta ainda um prédio que ainda não temos, falta também os candeeiros da zona industrial e alguns pormenores que se irão fazer depois com tempo.

Aqui ficam as fotos....

O diorama já no seu local definitivo colocado na estrutura onde depois fica guardado e onde se pode ver como é rebativel.

Restauro - Diorama Märklin de 1965 - Pt7

2011-04-18T23:42:00.001-07:00

O restauro continua....

O meu pai tem andado às voltas com fios e mais fios para fazer todas as ligações eléctricas e pôr tudo a funcionar e depois tem que esconder todos os fios para não se verem o que tem levado algum tempo.
Mesmo assim tem dado para detalhar algumas zonas, como por exemplo a zona de abastecimento de carvão dando um aspecto de sujo do pó de carvão e para a qual o meu pai fabricou em plastico um troço de carris para ligar a zona de armazenamento ao elevador de carregamento.

Também já foi montado um parque infantil e só ficou a faltar uma vedação à volta que ainda tenho de comprar.
Agora é só pormenores pequeninos e que levam muito tempo a fazer....

...mas já faltou mais. :)

Restauro - Diorama Marklin de 1965 - Pt6

2011-04-04T00:44:00.000-07:00

Finalmente a zona industrial está quase 100% pronta, faltam só pequenos retoques e colocar dois candeeiros para ficar acabada. Depois fica só a faltar as mercadorias e as figuras dos trabalhadores.

Começou-se também a colocar os candeeiros das ruas e a acabar certas zonas que estavam em espera devido à falta desses candeeiros por causa da instalação electrica.

Se tudo continuar a correr bem mais um mês e deve estar tudo pronto.

;)

Restauro - Diorama Marklin de 1965 - Pt5

2011-03-29T23:40:00.000-07:00

Continua-se a colocar vegetação, arvores e mais alguns detalhes enquanto não chegam uns candeeiros que se encomendaram que ainda vão obrigar a mais ligações electricas na parte central e também faltam montar mais algumas construções (casas, armazens, grua, etc.)

e continua...... ;)

Restauro - Diorama Marklin de 1965 - Pt4

2011-03-21T06:08:00.001-07:00

Os trabalhos continuam....

Enquanto se espera que cheguem alguns acessórios que faltam começou-se a colocar o cenário e vegetação nalguns lugares.
O meu pai ensinou-me a fabricar e a pintar uns muros de pedra feitos em cartão que ficaram giros. Para primeira vez acho que ficaram mesmo óptimos... :)

Agora vou começar a fazer arvores.....um monte delas.

;)

Restauro - Diorama Marklin de 1965 - Pt3

2011-03-15T00:16:00.000-07:00

O restauro lá vai continuando....

Esta ultima semana o progresso foi mais lento porque o meu pai está ao mesmo tempo a montar dois kits da Racer, um Chaparral 2E e um Ferrari 312P, para o nosso amigo Marco, mesmo assim já foram colocadas as luzes para algumas casas que já estão acabadas, foram também feitos alguns passeios e colocados alguns candeeiros.
E a vila continua a crescer já há mais dois prédios montados e uma estação de serviço que ainda não está totalmente acabada.

Ainda falta montar mais alguns edificios e uma grua para complementar o armazem para depois se passar para a parte do terreno, isto depois de todas as luzes e electrificações estarem todas colocadas.

continua.... ;)

Restauro - Diorama Märklin de 1965 - Pt2

2011-03-06T23:39:00.000-08:00

Continuam os trabalhos para restaurar o diorama do comboio Märklin HO.

Já foram colocadas todas as linhas e começou-se a estudar a posição e localização das casas e ruas. Algumas das casas terão de ser substituidas pois estão danificadas e nalgumas até faltam peças. Também já se montaram algumas construções novas como a zona de carregamento de carvão e a nova estação e ainda faltam algumas para a zona industrial.
Agora está a tratar-se de colocar a iluminação em todas as casas e colocar candeeiros nas ruas

Vista geral da zona residencial

Vista geral da estação

Vista geral da futura zona industrial

Estação, zona de carvão e torre de controle

Torre de elevação de carvão, modelo que foi montado por mim com ajuda do meu pai. Comecei logo por um que é dos mais complicados e dificeis mas no fim ficou bem giro.

Continua.... ;)

Restauro - Diorama Märklin de 1965 - Pt1

2011-03-02T03:55:00.001-08:00

Apesar de ainda faltar forrar o tecto da minha sala, começou o restauro do diorama do comboio Märklin HO que foi oferecido ao meu pai pelo meu avô em 1965.

Depois de já ter sofrido várias mudanças de casa, uma em 1970 de Lisboa para a Costa da Caparica, outra em 1989 da Costa da Caparica para a Sobreda onde vivo agora, voltou a sofrer outra mudança, desta vez do meu quarto para a minha sala no sotão mas, finalmente vai ser restaurado de raiz, já que sofreu alguns maus tratos enquanto esteve no meu quarto em que se estragaram muitas coisas.

Foi comprada uma base nova em mdf e foram colocados uns perfis em U a toda a volta para evitar o empeno da base, e começou-se a colocar as linhas com o mesmo traçado que sempre teve.

Estas foram algumas das peças que estavam mais estragadas, os pilares da ponte que se descolaram da base e a ponte que está muito danificada. Tanto os pilares feitos em madeira com a parte de cima em metal como a ponte toda em aluminio foram fabricados por um tio do meu pai e são quase uma cópia das originais fabricadas pela Märklin em 1965.

continua....... ;)

Mais um chassis - Ferrari 250 GTO/LM

2011-02-10T23:15:00.000-08:00

O meu pai lá conseguiu ter um tempo livre para fazer mais um chassis CS, desta vez encomendado pelo nosso amigo Paulo Cayola.
Desta vez fabricou um chassis para um Ferrari 250 GTO/LM da MRRC igual ao da foto.

Segundo parece o Paulo Cayola não estava satisfeito com as performances originais do carro e resolveu pedir ao meu pai para fazer um chassis dos que ele faz para ver se o carro poderia melhorar e assim foi, fabricou um chassis para usar um berço in-line da Slot.it e que se adaptasse à carroçaria original sem a modificar para que mais tarde se pudesse voltar a colocar o chassis original.

Ainda não está 100% acabado pois ainda faltam certos pormenores como os escapes e a pintura, mas já foi testado na pista da Diorama Slot pelo Paulo Cayola que segundo parece ficou satisfeito com o comportamento dele mesmo sem qualquer afinação pois foi testado totalmente apertado.

Veremos se realmente será competitivo noutras pistas....espera-se que sim !

;)

E duram...e duram....

2011-02-01T00:00:00.000-08:00

Infelizmente as obras cá em casa continuam a andar lentamente....

Depois de uns acidentes que obrigaram a ter de desmontar e voltar a montar todo o tecto falso da sala e enquanto se espera por tempo mais seco para tratar da sala onde vão ficar as pistas, o meu avô e o meu pai trataram de montar os acessórios na casa-de-banho, restaurar e modificar uma mobilia de quarto que nos foi oferecida e que ficou como nova e, também montar uma estante grande na sala que estava desmontada há muitos anos na garagem do meu avô.

Tem sido tudo coisas com muitos pormenores e que demoram muito tempo a fazer, o que não tem deixado tempo livre para mais nada além dos meus estudos.
Seja como for já se parece mais com uma casa.
Já falta pouco para se começar a tratar da minha sala das pistas.
;)

Os trabalhos continuam

2011-01-16T08:21:00.001-08:00

Os trabalhos continuam cá por casa depois de termos estado todos de férias de Natal pelo norte e depois de ter estado também doente.
Já há portas postas e janelas no tecto e as paredes da minha sala também já começaram a ser forradas. As coisas vão progredindo mas lentamente pois é só o meu pai e o meu avó a fazerem-nas.

Experimentou-se também montar pela primeira vez a minha pista para ver se faltavam calhas e para se ter também uma ideia do espaço real que ela irá ocupar e....é grande não vai sobrar assim tanto espaço. Ficam aqui umas fotos para terem uma ideia da coisa.

Agora estou em pulgas para a ver a funcionar....
:)

FELIZ NATAL

2010-12-22T23:08:00.001-08:00

Olá

Para os que falam a nossa lingua....

Venho desejar a todos os meus amigos, familia e a todas as pessoas que visitam o meu blog um Feliz Natal com muitas prendinhas e tudo de bom.

Now for the people that doens't speak portuguese...

I'm here to wish to all my friends, family e to all the people that visit my blog a Very Merry Christmas with a lot of presents and all of good things.

Obras

2010-11-24T23:39:00.001-08:00

Obras em casa.....

Esta é a razão por eu e o meu pai andarmos um bocado afastados dos slots ultimamente e não haver modelos novos construidos pelo meu pai e que já se estão a acumular.

Os meus avós decidiram ampliar a casa no sotão e foram feitas mais umas divisões. O meu avô e o meu pai é que tem estado a acabar as paredes, tectos e instalação eléctrica.

O quarto novo ...

A nova sala...

E a melhor de todas.....8.5m x 4m

a divisão que vai ser para mim para eu montar finalmente a minha pista de slot, os meus dioramas de comboios e para colocar as minhas coleções de modelismo, mas que é a que está mais atrasada. Ainda falta muito trabalho.....

;)

O Mini do Sr. João Garrett - Quase pronto

2010-10-26T11:12:00.000-07:00

Depois de já ter sido testado com sucesso na nova pista de rallye da Diorama por um piloto de topo aqui da zona, o Sr. Zé "Conde" Rodrigues... :)...o Mini já se encontra quase pronto.

Já tem o interior pronto e colocado e também já tem os vidros colocados. Agora só falta mesmo colocar os espelhos retrovisores exteriores e os decalques.

Só mais uns dias e fica 100% pronto para ser entregue ao seu dono.

;)

Aston Martin DR4/250 - Penelope Pitlane

2010-10-17T23:49:00.000-07:00

Mais um modelo da minha colecção da Penelope Pitlane. Este é um Aston Martin DBR4/250 de 1959, tal como os outros a carroçaria é de resina com acessórios em metal. A única diferença está no chassis que usa, como este modelo é um pouco maior que os outros permite usar outro tipo de chassis da Penelope Pitlane que usa um motor Mabuchi de caixa pequena.

Agora só falta o meu pai arranjar um tempo livre para acabá-los a 100% para isso falta fabricar braços de suspensão e outros pormenores em falta.

Connaught "B" Type - Penelope Pitlane

2010-10-15T00:15:00.000-07:00

Este é o segundo modelo da minha colecção da Penelope Pitlane. É um Connaught "B" Type de 1955, o primeiro carro de Formula 1 a usar travões de disco em corrida.

Tal como os outros modelos tem carroçaria em resina mas esta já inclui a figura do piloto. Todos os acessórios (escapes, carburadores, espelhos, etc.) são em metal. O chassis é igual ao do Ferrari 246 Dino e usa também um motor Slim FF-050. As jantes de aperto são as fornecidas no conjunto do chassis completo vendido pela Penelope Pitlane e os inserts em metal vêm incluidos com a carroçaria.

continua...... ;)

Ferrari 246 Dino - Penelope Pitlane

2010-10-13T23:21:00.000-07:00

Apesar de ainda não estarem todos 100% acabados porque ainda lhes faltam alguns pormenores, hoje vou começar a mostrar uns modelos da minha colecção produzidos pela Penelope Pitlane e montados pelo meu pai.

O primeiro é este Ferrari 246 Dino de 1958 conduzido por Mike Hawthorn no G.P. de Reims. Os modelos da Penelope Pitlane são vendidos em peças separadas. Podemos comprar só o conjunto da carroçaria que inclui a carroçaria em resina e acessórios ( escapes, espelhos, piloto, vidro, tampas do deposito e grelhas, etc. ) à qual teremos depois de adaptar um chassis, embora seja recomendado usar os chassis de metal produzidos pela própria Penelope Pitlane que são muito bons e fáceis de montar, basta dobrá-los nos sitios previamente marcados. Quanto à parte mecanica podemos ser nós a comprá-la em separado.

No entanto a Penelope Pitlane oferece também a possibilidade de adquirirmos os dois conjuntos completos, um da carroçaria e outro com um chassis completo com motor, rodas, transmissão, etc.

No caso deste Ferrari o chassis usado é para motores Slim FF-050 com veio comprido devido ao espaço disponivel no interior da carroçaria. Já agora digo-vos que o motor Slim vendido pela Penelope Pitlane não tem nada a haver com os motores identicos da Scalextric, este é de longe muito melhor tornando os modelos muito mais fáceis de conduzir sem terem velocidades enormes, com bom travão e sem obrigar a usar iman para manter o carro na pista como é o caso dos motores da Scalextric.

O meu pai falou com o Sr. Steve Ward da Penelope Pitlane sobre estes motores e foi informado que os mesmos são produzidos por uma marca canadiana chamada BWA e têm as seguintes caracteristicas:

BWA (FF-050): 14000-14600 RPM/12V 70gcm/12V

Um motor com caracteristicas idênticas aos Ninco NC-1 e que são muito bons para este tipo de modelos devido ao seu tamanho reduzido. Quem já os experimentou ficou muito surpreendido com o seu comportamento em pista.

Para quem gosta deste tipo de modelos deixo aqui o link da Penelope Pitlane:

http://penelopepitlane.co.uk/

amanhã continua com mais modelos.... ;)

O Mini do Sr. João Garrett - Pintura

2010-10-05T23:12:00.001-07:00

Finalmente o Mini foi pintado....

Também já se começou a pintar outros pormenores e foram feitos os puxadores das portas e da mala, a seguir irá ser envernizado. Ainda falta fazer o interior mas para isso o meu pai está a aguardar por informações do Sr. João Garrett.

A seguir vem a parte ainda mais dificil...fazer uns decalques únicos para este modelo.

Continua.... ;)

O Mini do Sr. João Garrett - Continuação

2010-10-03T23:26:00.000-07:00

A construção do Mini do Sr. João Garrett continua mas infelizmente mais lenta do que é costume.

Este é até agora o modelo que mais trabalho deu ao meu pai porque a carroçaria original da A2M é realmente muito má tanto em acabamentos como na representação do modelo. Mas depois de muitas tentativas e experiências o meu pai lá conseguiu dar-lhe um aspecto mais real adicionando-lhe e modificando algumas partes com Evergreen e betume.

Ficam aqui as fotos.........

Aspecto geral após as alterações...

A frente onde lhe foi adicionada a parte inferior ao parachoques e aumentadas as abas dos guardalamas...

A traseira onde também lhe foi adicionada a parte inferior ao parachoques...

Uma vista de como irá ficar....

O chassis já na sua forma final e já montado na carroçaria...

O chassis 100% acabado e onde só falta montar o motor e a carroçaria já com o primário aplicado e com algumas zonas que ainda precisaram de mais betume....

Já faltou mais para ficar pronto, agora vai seguir para a pintura....

;)

Sai mais um Honda

2010-09-24T00:44:00.000-07:00

Pois é sai mais um Honda S600 da "fábrica" lá de casa. :)

Este é para um Sr. que o encomendou através do nosso amigo Marco Moura. Já está em fase de acabamentos e será entregue ao seu futuro dono na próxima semana

O chassis PCS32 bem encurtado...

A carroçaria já modificada sem parachoques e quando ainda estava só com o primário...

E aqui já pintada de branco montada no chassis e com o interior colocado temporariamente...

;)

O que se segue.....

2010-09-20T23:32:00.000-07:00

Nos ultimos tempos as coisas têm andado complicadas cá por casa e infelizmente não tem havido tempo para os slots e nem tem dado para ir participar nas ultimas provas que houve na Diorama.

Recomecei com as aulas do curso, tive de acabar uma reportagem fotográfica que fiz e até tive que pôr o meu pai a ajudar-me com tantas fotos. Para além disso o meu pai também tem estado ocupado com coisas que têm surgido de repente e também não tem podido dedicar-se aos seus trabalhos de slot os quais estão muito atrasados e pelos quais pedimos já desculpas aos futuros proprietários dos modelos que estão em construção, um Mini para o Sr. João Garrett e um Honda S600 para um outro Sr.

Para além destes trabalhos e de outros que sei que estão em lista de espera há um que posso já ir mostrando qualquer coisa.

Trata-se de um Mclaren M23 da Scalextric que foi comprado ligeiramente danificado (fios partidos) e que irá ser modificado segundo uma ideia que o meu pai encontrou na internet de alguém que já o fez.

O Mclaren M23 da Texaco/Marlboro original da Scalextric....

e que irá ser tranformado neste Mclaren M23 da Yardley.....

e para o qual até já tenho o ficheiro para imprimir os decalques....

Agora falta é mesmo tempo livre para que tudo possa arrancar :)

Compras de férias

2010-09-08T23:44:00.000-07:00

Tal como esperava dei uma volta pelo norte de Espanha nas férias e fui a uma loja de modelismo em Orense chamada Moure Hobby que o meu pai sabia que tinha alguns modelos da Scalextric e de outras marcas em promoção anunciados no site da loja a 27,50€.

Não consegui comprar todos os modelos que tinha previsto porque já se tinham esgotado mas mesmo assim ainda consegui comprar alguns uns em promoção e outros não.

O primeiro que saltou logo à vista foi este Nissan da Carrera e que é muito mais bonito ao vivo do que nas fotos e uma coisa gira foi o senhor da loja dizer que quase não vendia modelos da Carrera aos espanhois, a maioria dos que vende são aos portugueses tanto na loja como pelo site.

Quanto ao Eagle da Scalextric era um que já ia com ideias de comprar e a 27,50€ foi muito barato comparado com os preços que se costuma vê-lo à venda

Outro que também já estava programado comprar foi este Nissan Skyline do JGTC apesar de já ter um igual mas com a decoração vermelha. Este foi comprado para o meu pai modificar para ver se o consegue pôr competitivo tal como fez com o Chevrolet Camaro "Chaparral" com que ganhei o Trofeu da Diorama.

E por último comprei este "avião" da Ninco, um Lamborghini Murcielago já todo artilhado com material de competição e que realmente é muito bom.

Só foi pena realmente já não haver um dos modelos que queria mesmo comprar, um Lotus Super Seven da Scalextric....ainda não foi desta....e também não encontrar alguns modelos novos anunciados em revistas espanholas desde Julho mas que segundo o senhor da loja só iam chegar às lojas em Setembro.

Seja como for valeu a pena :)

Estou de volta !!

2010-09-07T23:37:00.000-07:00

Estou de volta.....

Acabaram-se as férias e para começar bem esta semana tenho 3 testes de recuperação de modulos de Matemática.

Foram umas férias fixes com uns trabalhinhos de fotografia pelo meio que serviram para treinar o que tenho aprendido no curso. Fiz reportagens fotográficas a dois casamentos, um deles na praia, mas o mais fixe foi ter ajudado uma jornalista a fazer duas reportagens e em que fiz a parte fotográfica e o resultado foi ver duas fotos minhas publicadas num jornal.

Nada mau para quem está a começar....

FÉRIAS - HOLIDAYS

2010-07-23T00:02:00.000-07:00

Olá a todos

A Carlitos-Slot vai de férias...finalmente !!!

Estarei de volta em Setembro com coisas novas e com mais modelos novos...espero eu...isto se conseguir convencer o meu pai a dar uma volta por Espanha :)

Boas férias a todos....

I'll be back in September ;)

Mini do Sr. João Garrett

2010-07-20T23:46:00.000-07:00

Este é um dos modelos que o meu pai está a construir agora e a pedido do Sr. João Garrett. É uma réplica de um Mini usado por ele em corridas à séria :)

A carroçaria é em resina e a requerer algum trabalho para ficar minimamente apresentável já que apresenta muitos defeitos, o chassis é dos fabricados pelo meu pai em Evergreen para usar um motor da SCX. Ainda está numa fase muito inicial e com muitos pormenores que ainda têm de ser resolvidos para que no final fique o mais parecido possivel com o original.

continua.... ;)

Projectos futuros

2010-07-20T23:34:00.001-07:00

Na lista de espera da "fábrica" cá de casa estão estes dois modelos de GT em resina. Não têm ainda chassis para eles e quanto sei será um para a minha colecção e outro para o nosso amigo Marco Moura.

Não são muito perfeitos de origem mas acredito que depois de passarem pelas mãos do meu pai devem ficar giros e bem mais leves pois têm muita resina para desbastar. Pormenor giro é terem o tejadilho e os vidros como uma peça única de lexan.

Lá para o fim das férias já devem estar em condições para serem testados na pista. Quando estiverem mais adiantados colocarei aqui mais fotos.

FINALMENTE !!!

2010-07-18T23:50:00.000-07:00

Terminou este domingo a "Taça de Clássicos Americanos" disputada na Diorama para as classes de carros de "GT Anos 60/70", "Trans-Am 60/70" e "Daytona (Nascar) 50/60".
Infelizmente a final não teve muitos participantes como nas provas anteriores se calhar porque os vencedores das classes já estavam practicamente apurados.

Finalmente consegui ganhar provas e acabei por vencer nas duas classes em que participei.

No inicio era só para correr nos Trans-Am com um Chevrolet Camaro de 1970 da Scalextric com o qual só não ganhei uma prova das cinco que se disputaram por me ter saltado uma roda numa das mangas. Mas a partir da segunda prova e depois do meu pai lá ter conseguido preparar e bem um Dodge Daytona de 1970 da Carrera também corri na classe dos Daytona 50/70 em que venci quase todas as provas.

As minhas máquinas:

Chevrolet Camaro da Scalextric vencedor da "Classe Trans-Am 60/70"
.
.

Dodge Daytona da Carrera vencedor da "Classe Daytona 50/60"

Os Campeões :

José Rodrigues o vencedor da "Classe GT 60/70".....incontestado e sem espinhas :) ...na companhia do Pedro Fernandes da Diorama e Paulo Cayola os organizadores

Carlos Moura vencedor das classes "Trans-Am 60/70" e "Daytona 50/60"

Obrigado a todos os que me apoiaram nestas provas e aos organizadores pelos prémios e ao meu pai pelo trabalho que teve em alterar e preparar os dois carros com que corri e que foram practicamente imbativeis em todas as provas em que participaram.

Nova máquina - Lexus SC430 Super GT

2010-07-18T23:32:00.000-07:00

Tenho um modelo novo da Ninco um Lexus SC430 dos Super GT que correm no Japão.

De caixa o carro não é grande coisa mas depois de passar pelas mãos do "Mestre" lá de casa ficou completamente diferente. Foi só preciso mudar o patilhão para um ProRace, limar ligeiramente a parte traseira do chassis, lixar os pneus traseiros originais que são muito bons, envernizar os da frente e subir o eixo frontal. De resto está todo original e ficou muito bom, na pista da Diorama consegui fazer uma volta um nadinha abaixo dos 8seg. o que para um carro da Ninco quase de caixa é muito bom.

Nissan Skyline GT-R - Super GT - XLOT

2010-07-05T23:36:00.000-07:00

Apesar do Porsche GT3 RS ser o carro preferido do meu pai na realidade não conseguiu deixar o modelo da Xlot muito tempo sem ser mexido.

Encontrou à venda na Poly uma carroçaria da Kyosho para os Mini-Z de um Nissan Skyline GT-R de Super GT da equipa da NISMO e resolveu adaptá-la ao chassis da Xlot. Fez-lhe os suportes na carroçaria, ajustou o chassis para as dimensões do Nissan, aproveitou uns veios de 3mm em inox retirados de uma drive de cd's avariada, comprou 4 jantes traseiras e pneus e fez uns inserts para elas a partir de umas jantes BBS antigas de um carro de 1/32 e o resultado foi este.

O Nissan visto ao lado da carroçaria do Porsche da Xlot faz com que pareça ser mais à escala 1/24 do que a 1/28 como dizem que os Mini-Z são. Seja como for e devido ao seu tamanho o modelo tornou-se ainda mais estável em pista.....ADOREI !!!

(e já pedi ao meu pai um para mim.....um Ferrari )

Fica aqui o aviso para quem tiver interessado em fazer o mesmo que numa pista Ninco os Xlot com carroçarias Mini-Z quase se tocam têm muito pouca folga entre eles coisa que já não acontece nas pistas da Carrera, com carroçarias de origem ou com as mesmas dimensões não existe esses problemas.

Porsche GT3 RS - XLOT

2010-07-05T23:24:00.000-07:00

Ultimamente não tenho tido muito tempo para colocar coisas novas aqui no blog devido aos muitos testes e trabalhos que tenho para fazer agora no final do 1º ano do meu curso. Mesmo assim hoje deixo-vos aqui uma coisa nova.

No mês passado foi o aniversário do meu pai e para relembrar os seus tempos comprou uma prenda a condizer, um modelo grande, neste caso um Porsche GT3 RS da Xlot.

Um modelo muito giro com chassis em metal com muitas possibilidades de regulações e afinações mesmo como o meu pai gosta e tem um comportamento muito bom em pista.

De origem é tão rápido como um modelo de 1/32 mas é muito mais estável e não tão brusco de reacções, gostei muito.

Ferrari 312 P - CS

2010-06-08T03:18:00.001-07:00

Mais um recorde de rapidez !!

Este modelo começou a ser fabricado às pressas pelo meu pai no passado dia 24 de Maio para que eu pudesse participar no "Classic Ferrari Challenger" na Diorama. A primeira prova estava marcada para o dia 28 mas infelizmente não se realizou por falta de participantes suficientes.

Apesar disso o modelo ficou pronto a rodar no dia anterior à prova e ainda foi completamente acabado e decorado antes do inicio previsto para a prova.

O modelo tem uma carroçaria de resina de um Ferrari 312P e foi feito um chassis em Evergreen com um berço de motor in-line da Slot.it por motivos de rapidez de construção

Agora resta saber como se vai comportar em corrida.....

;)

Honda N360 Racing - In Action

2010-05-31T23:06:00.000-07:00

A construção do Honda N360 chegou ao fim e fica aqui um video dele em acção na pista da Diorama no passado domingo....

Carrinho muito fixe !! :)

Honda N360 Racing

2010-05-26T05:27:00.000-07:00

O Honda está finalmente quase pronto a 100%. O meu pai fabricou o habitaculo com uma placa fininha de Evergreen e usou partes do habitaculo original do kit como o tablier, bancos e forros das portas. Colocou-se um piloto e fabricou-se um arco de protecção.

Só falta mesmo colocar os piscas laterais na frente da carroçaria, um extintor no habitaculo e fazer o resto dos cintos de segurança.

Depois disto é ir andar com ele em pista.......e se anda !!

;)

Lotus 38 - Pt6

2010-05-25T23:17:00.000-07:00

Os decalques lá chegaram da Austrália da Pattosplace e finalmente o Lotus 38 do nosso amigo Marco Moura foi decorado. Também já lhe foi posto o "Jim Clark" ao volante e foram fabricadas as condutas da admissão.

Agora para ficar 100% só lhe falta mesmo o vidro do habitaculo e os retrovisores.

Quanto a performances é bem rápido apesar de travar um bocadinho mal por causa do motor que tem mas é de certeza o carro mais silencioso a circular na pista da Diorama e arredores....

;)

Honda N360 Racing - Quase pronto

2010-05-24T23:23:00.001-07:00

Depois de testado em pista com sucesso o Honda lá foi à pintura....

Foi pintado e decorado com os decalques incluidos no kit, ainda não está 100% pronto pois ainda lhe falta o interior que terá de ser fabricado e outros pormenores exteriores como os piscas laterais, espelhos retrovisores e alguns retoques.

Continua..... ;)

Honda N360 Racing

2010-05-10T23:15:00.000-07:00

Como prometi aqui vem o mais pequeno de todos... :)

Depois de ter construido o Honda S600 o meu pai tomou o gosto por modelos minusculos e decidiu aceitar o desafio de construir um Honda N360 para slot. Pegou num kit da ARII da escala 1/32, placas de Evergreen, um motor SCX RX4 (oferecido pelo nosso amigo Marco), uns eixos e rodas da Slot.it dos Ferrari 312PB e para já saiu isto...

O kit da ARII

A carroçaria já com os alargamentos e os parachoques retirados do chassis original

A carroçaria e o chassis visto por baixo

Carroçaria montada no chassis

Uma foto para se ver bem o tamanho do modelo....minusculo !!!!

continua... ;)

Honda S600 - Acabado

2010-05-05T23:26:00.000-07:00

Finalmente o Honda S600 do nosso amigo Marco foi acabado e até já lhe foi entregue.

Ficam aqui as fotos dele depois de pronto já com a decoração e interior completo.

Uma foto para se ver bem o tamanho reduzido do modelo aqui junto a um Alpine A110 da SCX.

Um modelo mesmo pequeno mas ainda vai haver um mais pequeno porque vem aí um Honda N360.

;)

O futuro em 1958

2010-05-05T00:49:00.000-07:00

O que seria o futuro das estradas e dos carros em 1958 segundo a Disney.

Algumas coisas já existem outras nem por isso. Muito giro

VW Beetle - Rat Rod - Pintado

2010-05-04T23:28:00.000-07:00

Depois de muitos problemas com a pintura devido a reacções estranhas entre o plástico da Airfix e o primário e tintas que o meu pai costuma usar (a pintura não agarrava ao plástico) finalmente o VW foi pintado embora não tenha ficado com muito bom aspecto.

Foram montados os braços da suspensão e amortecedores e só falta agora arranjar uns farois para a frente e fazer o interior.

Entretanto tendo sido testado na pista da Diorama e com o motor da Reprotec, igual ao dos Fiat Abarth, que tem montado conseguiu fazer tempos por volta na casa dos 8.0seg o que é muito bom para um modelo destes.

Honda S600

2010-05-03T23:25:00.000-07:00

O nosso amigo Marco Moura já testou o Honda S600 em pista e os resultados foram bem melhores do que se esperavam. O modelo apesar de ser muito pequeno comporta-se muito bem.

Entretanto foi construido o habitaculo aproveitando partes do original e foi também construido o arco de segurança. Quanto à carroçaria foi já foi pintada e está agora na fase de decoração e retoques finais.

Continua..... :)

Mais uma encomenda - Honda S600

2010-04-24T10:39:00.001-07:00

Enquanto o VW Beetle está na pintura o meu pai começou a tratar de mais uma encomenda do nosso amigo Marco Moura.
Desta vez trata-se de transformar um kit de um Honda S600 da ARII para slot.

O kit....

O chassis. Um PCS32 com distancia entre eixos bem reduzida para se adaptar ao modelo. Aqui já montado com jantes e pneus da slot.it e inserts feitos a partir da jantes originais do kit.

A carroçaria já com os suportes que foram fabricados colados e também com as partes da frente e traseira que foram recortadas do chassis do kit.

A carroçaria sem para-choques já que se irá fazer uma versão de competição e com o para-brisas e capota colocados.

O modelo já adaptado ao chassis, com betume aplicado nalguns sitios e escapes colocados no chassis.
Está pronto para ser testado em pista pelo "cliente". Vamos ver como se porta.....

VW Beetle - Rat Rod

2010-04-21T00:04:00.001-07:00

Continua a fabricação do VW.

A deformação do tejadilho já foi corrigida e já foi dado o primário na carroçaria. Ainda falta colocar os braços de suspensão frontais e traseiros e os farois da frente. O chassis também já está na sua forma final. Agora está a ser construido o interior que vai ser tipo bandeja e depois vai seguir tudo para a pintura.

continua....;)

Novo projecto

2010-04-18T23:44:00.000-07:00

Enquanto espera que chegue a decoração para terminar o Lotus 38, o meu pai decidiu iniciar um novo projecto no passado sabado.

Desta vez trata-se de um VW Beetle "Rat Rod" modificado e feito a partir de um kit antigo da Airfix. A carroçaria foi alterada e foi feito um chassis em plástico a condizer, ontem já foi testado na pista da Diorama e foi um sucesso completo, anda muito bem, é super estável, muito divertido de conduzir e foi o carro sensação ontem em pista.

Só foi pena ter sofrido um ligeiro acidente durante a fabricação, o tejadilho deformou devido ao calor de um secador de cabelo que o meu pai usou para moldar umas peças na carroçaria mas está em vias de ser reparado.

continua.... ;)

Surtees TS-016

2010-04-12T23:47:00.001-07:00

Nos intervalos da fabricação do Lotus 38 o meu pai também vai avançado com a montagem do Surtees.

Já foi pintado e decorado faltando agora pintar o piloto, fabricar o vidro, pintar alguns pormenores e montar algumas peças ainda em falta. Quando estiver finalizado irei deixar aqui as fotos do modelo montado e desmontado para que os interessados possam ver como foi adaptado.

Lotus 38 - Pt5

2010-04-12T23:32:00.000-07:00

Finalmente foi à pintura e já dá para ver melhor o aspecto com que vai ficar no final. (apesar das fotos não serem as melhores pois foram tiradas com um telemovel)

Ainda falta algumas peças que ainda não foram fabricadas e pintar certas coisas como o piloto e outros pormenores. Falta também a decoração mas os decalques ainda não chegaram já que vêm de longe (Pattos Place - Austrália).

continua.... ;)

Lotus 38 - Pt4

2010-04-06T23:53:00.000-07:00

Continua a fabricação das peças que faltavam no kit da carroçaria.

Foram acrescentados os braços de suspensão, o arco de segurança, para-choques traseiro e foi fabricado o resto do colector de escapes e também foram dados mais uns retoques de betume na carroçaria para preencher certas imperfeições.

Ainda falta fabricar o suporte dos tubos de escape, as caixas de ar do colector de admissão e o vidro do habitaculo, mas para já vai seguir para a pintura.

Continua..... ;)

Surtees TS-016

2010-04-03T13:22:00.000-07:00

Como prometi vou aqui deixar as primeiras fotos do kit da Matchbox de um Surtees TS-016 transformado em modelo de slot.
A carroçaria e outras peças foram adaptadas e aplicadas num chassis modificado de um McLaren M23 da Scalextric e hoje também foi dar as suas primeiras voltas na pista da Diorama.
Muito rápido como era de esperar com o motor de origem do McLaren mas com melhor comportamento, mas isso deve-se à utilização de pneus traseiro de F1 da Slot.it em vez dos originais da Scalextric que não têm aderência nenhuma.

continua..... ;

Lotus 38 - Pt3....testes

2010-04-03T13:16:00.000-07:00

Hoje foi dia de testes.
Foi montada a carroçaria no chassis depois de já ter sido pintada com primário e foi dar umas voltas na pista da Diorama.
Anda bem, muito estável mas o motor Scaleauto de 10.000rpm é fraquinho para o carro mesmo com a pista a 14v. Precisa de um motor mais fortezinho para mostrar o que vale

Lotus 38 - Pt2

2010-03-29T12:57:00.000-07:00

A fabricação continua.....

Depois de testado o chassis na pista da Diorama foi altura de o juntar à carroçaria.
Trabalho nada fácil pois a carroçaria de resina é bem pequena e teve de ser bastante desbastada por dentro quase até aos limites para que o chassis lá coubesse.
Mesmo assim não foi suficiente e até o chassis teve de ser cortado e desbastado em certos sitios para que pudesse entrar dentro da carroçaria. Mas por fim lá se juntaram.

Aqui ficam as fotos do carro já montado no chassis e já com alguns toques de betume para tirar algumas imperfeições da carroçaria

Continua...... ;)

Lotus 38 - Pt1

2010-03-28T04:41:00.000-07:00

A "Fábrica" cá de casa continua em produção e desta vez é para fora.

Desta vez vai sair um Lotus 38 para o meu amigo Marco Moura com base numa carroçaria de resina da "Vintagemodelcars" de Jerome Mardon que aparecem à venda no Ebay.
O chassis já foi construido em latão e a carroçaria já foi retocada nos pormenores, fica aqui a foto do inicio.

O Lotus 38 original em Indianapolis

continua..... ;)

Motorclássico - Compras

2010-03-22T00:54:00.000-07:00

Para além da exposição de clássicos também havia expositores onde se podia comprar várias coisas desde peças para carros, miniaturas, acessórios, etc.

E encontrei um carro que já há algum tempo gostava de ter, um Lotus Exige GT3 da Ninco a um preço muito bom 25.00€.

Um modelo que já foi estreado ontem em competição num rallye experimental na pista da Diorama em que fiquei em 2º lugar mesmo sem ter o carro ainda preparado, foi practicamente tirar da caixa, tirar o iman e correr, muito bom.

Nesse rallye experimental também corri na classe de clássicos com um Peugeot 205T16 com o qual ganhei a classe, o meu obrigado ao Pedro da Diorama que me emprestou esse carro.

Também na Motorclássico o meu pai encontrou um kit que já há muito tempo andava à procura

e que segundo parece será para fazer um modelo de Slot, um Surtees de F1 igual a este.

Quando passar pela "Fábrica" irei tirar fotos que depois vou colocar aqui.

;)

Motorclássico

2010-03-22T00:38:00.000-07:00

Este sábado fui à FIL ver a exposição de clássicos onde vi muitos carros que só conhecia em modelos e outros que nunca tinha visto nem conhecia alguns umas verdadeiras reliquias.

Ficam aqui algumas fotos das muitas que tirei.

Ferrari 365GTB/4 "Daytona" .....(igual a um da FLY)

Iso Rivolta Grifo

BMW M1

Jaguar XKE

Nissan Skyline 2400 GT

Mini de rallye

Mini......"Monstro Verde" :)

Austin Healey Sprite "Frogeye"

Fiat Abarth

Alba ....um carro português dos anos 50 muito giro

Austin A35

Porsche 911 RS Carrera 2.7.....este o meu pai gostava de o ter trazido para casa

Triumph TR6 Racer - Novo clássico

2010-03-19T01:21:00.000-07:00

E vai mais um..... :)

Acabadinho de sair da "Fábrica" lá de casa e depois de andar esquecido nas caixas lá em casa deixo aqui o meu novo clássico um Triumph TR6 em resina que foi adaptado para um chassis PCS32 e com uma pintura que gostei muito inspirada num carro verdadeiro que corre em Inglaterra.

Mais um na colecção ;)

O que vem a seguir ? .....

2010-03-18T00:50:00.000-07:00

O que vem a seguir ?....

Para além de outro restauro que o meu pai anda a fazer de um Lotus para o nosso amigo João Tavares e a fazer um Mini de resina para o Marco Moura, lá vai fazendo nos intervalos outros modelos para a minha colecção e não só...

O que se segue não sei, mas já há uns modelos adiantados e até já andaram em testes na pista da Diorama.

Uma foto-espia da "Fábrica" lá de casa.... :)

BRM P25 - Scalextric - Restaurado

2010-03-18T00:43:00.000-07:00

Finalmente foi acabada a restauração do BRM P25 da Scalextric.

Foi pintada a carroçaria e os pormenores e ficou tão bom ou melhor que os modelos da Cartrix, pelo menos anda bem melhor que eles.

Ficam aqui as fotos do modelo acabado.

;)

BRM P25 - Scalextric

2010-03-10T23:40:00.001-08:00

Depois do meu pai ter ajudado a restaurar o BRM P25 da Scalextric do nosso amigo Marco resolveu arranjar um e aceitar o desafio de ver o que podia fazer para o melhorar para ficar identico aos modelos recentes.

O modelo original foi lançado em 1961 pela Scalextric, na altura sem iman e com um motor RX e uma guia de pino.

Este é um modelo de uma reedição de 1991 da série "Power & Glory" já alterado de fábrica com patilhão e um motor mabuchi de caixa pequena e também sem iman o que o torna num missil com rodas de bicicleta.

Como se pode ver nas fotos as alterações já começaram, foi refeito o colector dos escapes em tubos de plástico, foram feitos os triangulos de suspensão e uns fechos para o capot a partir de uns clips e foram marcados uns rebites na carroçaria para além de terem sido trocadas as jantes por umas iguais às originais.

Na mecanica apenas se retirou as folgas enormes que o eixo da frente tinha e foi mudada a relação de 9x27 para 9x30 para tentar reduzir a velocidade e o arranque brutal que o modelo tinha isto porque até agora não se encontrou no mercado um motor com rotações abaixo das 18.000 rpm com o veio do lado da cabeça.

Para já continua bem rápido mas gosto imenso de andar com ele coisa que não estava à espera.

Ainda vai levar mais uns pormenores para depois ir para a pintura e decoração....

;)

BRM P115 H16

2010-03-09T23:46:00.001-08:00

Finalmente o meu pai lá teve tempo para quase finalizar a construcção deste BRM.

Ainda não está todo a 100%, segundo ele, pois ainda não lhe montou os cubos traseiros nos braços de suspensão nem os amortecedores com molas na traseira. Seja como for já se vê bem como fica e já dá para acelerar e bem com ele. E se alguém disser que são frágeis está enganado pois no domingo passado o nosso amigo Marco Moura despistou-se com ele na recta e o carro chocou contra o suporte da ponte da tomada de tempos na pista da Diorama e aguentou-se impecavelmente.

O chassis depois de pronto...

O Jackie Stewart ao volante....

;)

BRM - pai e filho

2010-03-05T00:02:00.001-08:00

Os pormenores lá vão sendo feitos ao BRM H16 com pinturas e acessórios mas ainda falta muita coisa. Falta pôr os triangulos de suspensão à frente e atrás, os amortecedores traseiros, vidro, espelhos, pintar jantes, modificar o capacete do piloto, etc.

Entretanto e acabadinho de chegar juntou-se outro BRM mas bem mais antigo para lhe fazer companhia na minha colecção. É um BRM P25 da Scalextric e que também irá sofrer uns retoques para ficar com um aspecto mais real, para já só levou umas jantes novas iguais às originais.

A carroçaria em fibra de vidro original

Já vi também na mesa de trabalho mais uns clássicos na lista de espera para serem trabalhados, um deles em resina, pelo que ouvi, estava esquecido dentro do caixote do material dos anos 60 da escala 1/24. Quando puder ponho aqui as fotos deles.

;)

A fábrica não para !!

2010-03-02T23:59:00.000-08:00

Nos intervalos dos restauros e das montagens para os amigos o meu pai lá vai construindo mais uns modelos para adicionar à minha colecção.

Desta vez trata-se de um formula 1 dos anos 60, um BRM H16

Ainda está muito longe de estar pronto mas já dá para ver o seu aspecto.

Mais um chassis em plástico fabricado pelo meu pai com um motor dos pequenos, jantes e pneus que havia lá por casa e uma carroçaria em fibra de vidro já bem antiga.

Tem demorado muito pois o meu pai tem andado a estudar a melhor maneira de representar os braços de suspensão e outros pormenores que o carro verdadeiro tinha.

Pelo menos já andou em pista para testar o chassis e.....anda e bem !!!

Há quem diga que até anda bem demais

;)

A "Bomba" do João Tavares - The end

2010-02-28T04:26:00.000-08:00

Finalmente foi acabado o modelo da réplica do Hillman Imp do meu amigo João Tavares.
Infelizmente não o pude entregar pessoalmente mas penso que ele tenha gostado dele, apesar de ter piorado um bocadinho de performance devido ao uso das jantes de plástico que não estão tão perfeitas como as de aluminio, mas os regulamentos assim o obrigam.

Aqui ficam umas fotos da "Bomba" no seu habitat natural.

;)

A "Bomba" do João Tavares - Pt4

2010-02-23T23:28:00.000-08:00

Os pormenores continuam.....

O interior foi pintado tal como os pilotos, foi feito o arco de segurança e os cintos de segurança.

Quanto à carroçaria foi envernizada e pintou-se os ultimos pormenores e colocou-se as matriculas.

Tá quase.....já falta muito pouco para ser entregue ao dono.

;)

A "Bomba" do João Tavares - Pt3

2010-02-22T23:26:00.000-08:00

Depois de ter sido testado pelo seu piloto / proprietário e terem sido feitos os ultimos ajustes à mecanica passou-se à fase das pinturas e acabamentos.

Pintou-se a carroçaria na cor correspondente ao original e começou-se a pintar alguns pormenores como frisos, farois, para-choques, etc.

Só não está mais adiantado devido ao muito trabalho que o meu pai tem tido no emprego que não lhe tem deixado muito tempo livre.

Ainda falta fabricar o arco de segurança, acabar o interior, jantes, mais pormenores de pintura e matriculas para depois poder finalmente passar para as mãos do seu legitimo proprietário.

E quanto à concorrência cuidado.... a "Bomba" até que anda muito bem !!

;)

A "Bomba" do João Tavares - Pt 2

2010-02-09T23:56:00.000-08:00

A fabricação continua....

O chassis foi trabalhado para retirar material a mais, foi feito o suporte para o patilhão e colocada a peça para fixar o chassis à carroçaria na traseira. Em seguida foi montado na carroçaria para verificar alturas e folgas nas cavas das rodas para as rodas não roçarem.

Amigo João Tavares vai preparando o capacete e as luvas porque parece que vais ter um carro para testar antes de ele ir para a pintura.

;)

A "Bomba" do João Tavares

2010-02-08T23:52:00.000-08:00

A pedido do nosso amigo João Tavares vou deixar aqui a "reportagem" da fabricação feita pelo meu pai do modelo de um Hillman Imp que irá ser a reprodução do carro real com que o João Tavares correu no Campeonato Nacional de Clássicos.

A carroçaria em resina já trabalhada pronta para a pintura....

A construção inicial do chassis....

Os suportes para o motor....

Colocação do motor no chassis.....

Chassis com eixos e rodas para verificar ajustes....

continua........... ;)